LiPo akude jootmine. LiPo taastumine. Liitiumakude ülimalt odav punktkeevitus kodus Kuidas jootma kontakte aku külge

Patareid ja akud

Raadioseadmete toitel patareidest ja akudest on kasulik teada patareide ja akude levinumaid ühendusskeeme. Fakt on see, et igat tüüpi akudel on lubatud tühjendusvool.

Tühjendusvool - enamik optimaalne väärtus akust tarbitav vool. Kui tarbite akust voolu, mis ületab tühjenemisvoolu, siis see aku ei pea kaua vastu, see ei suuda oma arvutatud võimsust täielikult väljastada.

Tõenäoliselt märkasite, et elektromehaanilised kellad kasutavad "sõrme" (AA-formaadis) või "väikese sõrme" (AAA-vormingus) patareisid ning kaasaskantava lambi taskulambi puhul suuremaid patareisid (formaat R14 või R20), mis on võimelised andma märkimisväärset voolu ja millel on suur võimsus. Aku suurus on oluline!

Mõnikord on vaja anda akutoidet seadmele, mis tarbib märkimisväärset voolu, kuid standardseid akusid (näiteks R20, R14) ei suuda tagada vajalikku voolu, nende jaoks on see tühjendusvoolust suurem. Mida sel juhul teha?

Vastus on lihtne!

Peate võtma mitu sama tüüpi akut ja ühendama need akuks.

Nii et näiteks kui on vaja anda seadmele märkimisväärne vool, kasutage paralleelühendus patareid. Sel juhul on komposiitaku kogupinge võrdne ühe aku pingega ja tühjendusvool on sama mitu korda suurem kui kasutatud patareide arv.

Joonisel on kujutatud kolmest 1,5-voldist akust G1, G2, G3 koosnev komposiitpatarei. Kui võtta arvesse, et 1 AA aku tühjendusvoolu keskmine väärtus on 7-7,5 mA (koormustakistusega 200 oomi), siis on komposiitaku tühjendusvool 3 * 7,5 = 22,5 mA. Niisiis, peate võtma koguseid.

Juhtub, et 1,5-voldiste patareide abil on vaja pakkuda pinget 4,5–6 volti. Sel juhul peate akud ühendama järjestikku, nagu joonisel.

Sellise komposiitaku tühjendusvool on ühe elemendi väärtus ja kogupinge võrdub kolme aku pingete summaga. Kolme AA-vormingus (“sõrme”) elemendi puhul on tühjendusvool 7–7,5 mA (koormustakistusega 200 oomi) ja kogupinge 4,5 volti.

Kõik teavad, et liitiumpolümeerakut ei saa üle kuumeneda, jootma tavaline jootekolb. Aga mida teha, kui on siiski vaja ühendada kaks akut. Seda arutatakse artiklis.

Kui ma Cessnat ehitasin, soovitasid saidi kasutajad mul osta vähemalt kaks akut, et ma ei peaks mõneks minutiks väljale lendama minema.
Tellisime kaks sellist akut Aku Turnigy 1300mAh 3S 20C Lipo Pack
Toode http://www.site/product/9272/

Üks neist ei tahtnud kategooriliselt laadijat võtta. Vahel andis kohe purske viga, vahel laadimise ajal. Peagi avastasin, et selle sees olevad kontaktid on lühises. Seega hakkasin lendama vaid ühe akuga.

Nüüd jõudsin selle lahti võtta. Pärast välimise ümbrise eemaldamist avastati, et esimese ja teise purgi vaheline raudplaat oli rebenenud ning kontakt oli tagatud ainult tänu selle koha “tihedusele”.


Kui hakkasin ringi torkima ja täielikult lahku läksin.


Kuid kõik teavad, et LiPo akusid ei saa üle 60 kraadi Celsiuse järgi üle kuumeneda. Tavaline joodis sulab umbes 200 kraadi Celsiuse järgi. Pealegi ei jää joote kleepuva kihi tõttu nende plaatide külge praktiliselt kinni, mis tähendab, et peate pikka aega tinatama. Õnneks jäi sellest taldrikust ühele purgile alles vaid paar millimeetrit.

Siis meenus mulle Rose’i sulam. Selle sulamistemperatuur on ainult 95 kraadi Celsiuse järgi. Need. seda võib isegi keevas vees sulatada.


Reguleeritavat jootekolbi mul käepärast polnud, nii et pidin jootma tavalisega. Temperatuuri reguleeriti jootekolbi pesast lahtivõtmisega. Kampol sulab umbes 70 kraadi juures, nii et kümme sekundit pärast kuumutamist, kuni kampol sulab, võib jootekolvi julgelt välja lülitada.

Kinnitasin kõigepealt kõik kolm “antenni” terastraadiga, mis vajasid kokkujootmist (kaks kõrvuti asetsevatelt kleebistelt, kolmanda valge juhtmega tasakaalustuspistiku jaoks) ja alustasin jootmist. See traat aitas mind hiljem väga hästi - nagu ma varem kirjutasin, tõrjuvad natiivsed plaadid väga usinalt sulamit, algul jäi joote lihtsalt selle juhtme külge kinni ja siis kandus aeglaselt plaatidele.


Ülejäänud juhtmed saab kummipaelaga kinni kinnitada, muidu segavad need seda “ehtetööd” kõvasti.


Peale jootmist lõikasin üleliigse terastraadi ära, hoolitsesin isolatsiooni eest ja panin kõik uuesti kokku. Lõpus keerasin kõik kinni tavalise elektriteibiga. Nüüd on see mul valge.


Tegin 5 laadimis-tühjenemistsüklit. Laeng näitab normaalset.
Homme lähen proovin seda Cessna peal.
Lisaksin veel, et LiPo akude lahtivõtmine ja jootmine on seotud suure terviseriskiga ning see artikkel ei ole kuidagi tegevusjuhis!

96

Lemmikutele 47

Kui rääkida aku konverteerimisest 18650-le (Ni-Cd/Ni-MH-ga kruvikeeraja või koduse avariitoiteallika jaoks, nagu Tesla Powerwall), siis paljud juhendid ja juhised akude ühendamise kohta vaikivad. Kõik need ei sobi vastupidavuse ja isegi ohutuse tagamiseks.


Kas 18650 akusid on võimalik jootma?

Mitme elemendi kokkupanemisel sülearvutile või suure aku osana (erinevatel eesmärkidel, tagades autonoomia kuni Sõiduk) ülesandeks on ühendada akut 18650. Ja paljud isetegemise armastajad kaaluvad ühe võimalusena jootmist.


Pidage meeles, et liitiumioonakud (18650 ja muud liitiumioonakud) kuumutamisel jootmisjaam(ja isegi väikese võimsusega jootekolb) hävivad oma struktuuris ja kaotavad pöördumatult osa võimsusest!


See on jootma 18650 patareid ei tohiks teha, kui see pole tingimata vajalik. Kas sa pead muutusega leppima keemiline koostis ja jõudluse halvenemine. Lisaks on jooteühendus ebausaldusväärne, kui aku kuumeneb üle. Metall on ka ebapraktiline kompaktseks kokkupanekuks juhusliku jootekuju ja haavatavuse tõttu välismõju.


Paigaldajad ise märgivad kommentaarides õigesti, et temperatuuriga kokkupuutel liitiumioon aku teil on ka deformatsioonioht kaitseklapp. See 18650 aku peamine turvaelement asub positiivse klemmi all ja on valmistatud polümeerist, mis talub maksimaalseid töötemperatuure mitte üle 120°C.


Mida kasutavad professionaalid 18650 õigeks ühendamiseks?

Usaldusväärsuse ja ohutuse saavutate aku kokkupanemisel mitmest akust, kasutades professionaalseid meetodeid või vähemalt neid, mis on tõestanud oma praktilisust ja ohutust.


Kuidas 18650 akusid õigesti ühendada:
kontaktkeevitus (punkt);
tehasehoidikute (hoidikute) kasutamine;
neodüümmagnetid (võimsad igavesed magnetid);
liimimine;
vedel plastik.


Professionaalid kasutavad punktkeevitusmeetodit – seda meetodit soovitatakse ka 18650 akuga toodete tööstuslikuks kokkupanemiseks. Näidet kodumajapidamises kasutatavast eelarvest punktkeevitusest arutati üksikasjalikult hiljuti Geektimesis.


Isetegemise kogukonnas on populaarsed haruldaste muldmetallide neodüümmagnetid, mis hoiavad tihvte tihedalt ja võimaldavad kiiresti konstrueerida ajutisi või väikeseid majapidamistarbeid. Sobib kõige paremini pikaajaliste ja kompaktsete projektide jaoks vedel plastik või isegi liimi.


Mitme 18650 aku konfiguratsiooni kiireks kokkupanekuks saate osta plastkorpuse ja tehasekontaktidega hoidikuid käsitsi jootmiseks, kartmata liitiumioonakude ülekuumenemist.


Ainult teatud juhtudel, kui muud võimalused ei ole sobivad või ebaotstarbekad (olenevalt tingimustest), peaksid jootmist teostama spetsialistid. Nende vastutus langeb madala temperatuuriga jootematerjali valikule, samuti aku jõudluse ja ohutuse tagamisele edasise töötamise ajal.

Jaga