Milleks kulutada palju raha mootorpaadi ostmisele, kui improviseeritud materjalidest saab teha parve jõesõiduks? See on usaldusväärne, lainekindel veesõiduk, mida kasutatakse mitte ainult raftimiseks, vaid ka ületamiseks. Selle ujuvus ja tugevus muudavad selle sobivaks parvetamiseks looduslike kärestike ja kiirete hoovustega taiga jõgedel. Parve puudusteks on väike kiirus ja madal manööverdusvõime ning seda ei saa kasutada läbimatu prahiga veekogudel parvetades. Puidust parved on levinumad, kuid neid saab valmistada ka muudest materjalidest, mis kõigil käepärast on.
Kuidas ehitada parve jõe parvetamiseks
Kõige usaldusväärsem parv raftingul räsitaval taiga jõel on valmistatud puidust. Selle valmistamiseks vajate nelja kuni kümmet palki, olenevalt veesõiduki suurusest ja ülesõiduks kavandatud inimeste arvust. Palgid peavad olema sama suurus. Nende kokku sidumiseks peate ette valmistama kuus varda, mis on pikemad kui kokkuvolditud palkide laius. Postid on kinnitatud palgikimbu külge nende kohal ja all, nendega risti. Postide otsad seotakse külgedelt tugeva köiega kinni, et palke tugevamalt koos hoida. Kui köit pole ja parv on kokku pandud ellujäämistingimustes, võite selle asemel kasutada traati, nööri või sidumiseks sobivaid taimi.
Kuidas parvetamiseks parve ehitada Riide ja jalanõude kuivana hoidmiseks, samuti soojusisolatsiooni loomiseks tuleks laotud postide peale luua kõrgendatud platvorm. Kodus saab teha laudadest platvormi, kinnitades need kruvikeerajaga, aga kui ehitust tehakse hädaolukorras, saab kohapeal üle vaadata, kas seal pole puitu, ujuvat triivpuitu või puukoort, mida saab palkide peale panna. . Parve hõlpsamaks juhtimiseks saab aluse külge kinnitada risti, millele puri asetada. Mugavuse huvides on parem teha varrastest raam, millele kinnitada varikatus, mis kaitseb päikese, tuule ja vihma eest.
Kui palke ei ole võimalik kasutada, kasutatakse mis tahes materjale, millel on veepinnal hõljumise võime.
Näiteks soojal aastaajal ületamiseks võite osaliselt vee peal hõljuda, kasutades pilliroogu, pilliroogu ja õlgedega täidetud vihmamantlit. Kui leiad kaldalt rehvi või sisekummi, võid ehitada ühele inimesele midagi paadi taolist, mähkides nad vihmakeep-telki.
Kuidas plastpudelitest parve ehitada
Kuidas ehitada parve plastpudelid Plastpudelid, nagu ujukid, võivad vee peal hoida erinevat arvu inimesi; seda võimet peab toetama usaldusväärne raam. Plastpudelitest parve ehitamiseks on kolm võimalust:
Lihtsaim võimalus on kasutada plastpudeleid ja teipi.
Pudelid tuleb ette valmistada – pesta, kuivatada ja kaanega tihedalt kinni keerata, et need täituksid õhuga. Pudeleid hoitakse koos teibiga, igaüks 3-4 tükki ja selliseid toorikuid peaks olema 30 kuni 50. Seejärel seotakse need tükid lihtsalt kokku, et moodustada parv. Loomulikult ei pruugi sel viisil valmistatud plastpudelitest valmistatud parv tõsistele katsumustele vastu pidada, kuid rahulikul veekogul puhkamise vahendiks on see igati sobiv.
Katamaraan pudelitest.
Vanast võrevoodist on raami baasil valmistatud plastpudelitest parv, mis meenutab katamaraani. See tuleb täielikult vabastada kangast ja erinevatest kinnitustest. Selle raami nelja nurga külge on kinnitatud puidust kastid, mille sees asetatakse plastpudelid vertikaalasendisse ja kinnitatakse lindi või köiega. Karbid kinnitatakse raami nurkadesse klambrite, kaablite, trosside ja muude kinnituselementidega. Paigaldatud raami keskele puidust plank istumiseks.
Kõige töökindlam pudeliparv on valmistatud järgmiselt: pudelid suletakse tihedalt kaanega ja asetatakse kilekottide sisse. Mida rohkem kotte tehakse, seda parem, see annab käsitööle rohkem stabiilsust. Kotid on hästi nööridega seotud. Sellest moodustatakse raam puuplangud: need seotakse kokku ja kinnitatakse naeltega, moodustades võre. Selle raami külge kinnitatakse kotid pudelitega ja parv ongi valmis.
Kuidas ehitada tünnidest parve
Kuidas ehitada tünnidest parve Tünnidest parve ehitamiseks vajate kallimat materjali kui pudelid, kuid see disain võimaldab teil saavutada kõrgemat maandumist vee kohal. Tünnidest väikese parve ehitamiseks piisab kuuest 200-liitrisest plastkonteinerist, suure parve tegemiseks läheb vaja umbes 20 tünni. Need on õhukindlad, plastist, kuid samas väga vastupidavad. Tankid paiknevad üksteisega paralleelselt nagu katamaraani pontoonid. Raami jaoks on raam valmistatud põikisuunaliste risttaladega taladest ja iga tünn asub justkui oma sektsioonis, mis on piiratud kahe risttala ja kahe talaga. Tünnid kinnitatakse troppidega raami külge.
Raami peale asetatakse laudade tekk. Suurele parvele saab ehitada tünnidest lõõgastumiseks ülemise teki. Ta läheb välja puidust nagid, mis on kinnitatud põhiteki külge soontega. Kuna valmis konstruktsiooni kaal on üsna muljetavaldav, on kõige parem viia parve tootmine kalda lähedale vette. Tünnidest valmistatud suur parv - hea ravim lõõgastavaks puhkuseks vee peal, kuhu saab varustada köögi, ööbimistelgid, vihma- ja tuulevarju jms.
Muide, abiga plastikust tünnid Jõe kaldale on võimalik teha mitte ainult liikuv veesõiduk, vaid ka statsionaarne muuli.
Kuidas ehitada sisekummidest parvetamiseks parve
Kuidas oma kätega parve ehitada Pontoonist saab teha oma kätega parve nagu sisekumm. See on palju kergem kui puidust parv või tünnidest valmistatud parv, mis on mugav valmistamisel ja sunnitud üle madaliku tassima. Kuuele inimesele mõeldud parve ehitamiseks on vaja võtta kaheksa kambrit rasketest sõidukitest, näiteks KAMAZ, ZIL, MAZ. Need on paigutatud paralleelselt kahes reas ja kinnitatud tugeva nailonköiega. Kinnitusdetailide valik nailonniidi kasuks on seletatav asjaoluga, et see ei vaju kokku ega veni pikaajalisel kokkupuutel veega.
Kuidas ehitada sisekummidest parve Autokaamerate peale asetatakse nelinurksed ribad, kaks iga kaamerarea jaoks, ja kinnitatakse nende külge samal viisil. Talade külge kinnitatakse lauad teki moodustamiseks. Arvestada tuleb sellega, et laudade pikkus peaks olema selline, et need ulatuksid autokaamerate servadest umbes poole meetri võrra kaugemale. See on vajalik selleks, et vees tekkivate takistuste korral põrkaksid need kahjustuste vältimiseks vastu laudasid, mitte kaameraid.
Lisaks jätavad teki väljaulatuvad servad ruumi erinevate kinnituste valmistamiseks varikatuse, purje, sõudeistmete ja muude jaoks. Varikatus on vajalik mitte ainult tuule ja vihma eest kaitsmiseks, vaid ka riiete kuivatamiseks ning tuulise ilmaga võib see olla purjekas. Parem on teha varikatus kokkupandavaks, et seda saaks vastutuule korral hõlpsaks sõudmiseks eemaldada. Ohutuse mõttes peab pikale veereisile minnes kaasas olema tagavaratoru ja pump.
Tee oma telkimisretkeks lihtne parv!
Iga harrastuspüüdja ütleb sulle, et kaldalt püüdmine on hea, aga veel parem paadist või parvelt. Kas teil pole veel paati ega parve? Pole probleemi: kui olete liiga laisk, paluge ühel lapsel plastpudelitest parv teha. Las korjab kokku jalge all lebavad tühjad pooleteiseliitrised plastpudelid, mida ümbritsev maastik alati täis on.
Las ta täidab neist neli plastkarbidõllepudelite puhul (igaüks 20 pudelit) korkidega pudelite asetamine kastide põhja. Lase lapsel mitte muretseda, kui pudeleid tuleb jõuga sisse lükata ja samal ajal need kergelt deformeeruvad. Parve jaoks on tagatud ujuvusjõud.
Jääb vaid kere ja teki ehitamine.
Keha saab muuta vana kokkupandav voodi kapist või prügimäelt (see on valmistatud alumiiniumist ja seetõttu väga kerge). Tekk saab olema üks tavaline laud. See saab korda isetehtud parv(vt pilti), mis talub ühe täiskasvanud kaluri või kahe poisi raskust. Tõsi, osa jalgu (pahkluideni) on vees, kuid võid kanda kummikuid.
Omatehtud parve valmistamine
“Laeva” ehitamine peab algama kerest. Kui kokkupandaval voodil on terve lõuend, tuleks seda kasutada: see toimib pehme tekina. Kui lõuend on rebenenud, tuleb selle jäänused koos vedrudega eemaldada. Rauasaagi kasutades peate peatsi kaare hingede juurest ära saagima.
See kaar tuleb kinnitada raami kahele poolele (nagu lahas murtud käe või jala jaoks), et raam ei läheks keskelt kokku, vaid oleks üks tervik. Kinnitamiseks võite kasutada lõõmutatud terastraati (mis paindub hästi ja ei purune) läbimõõduga poolteist kuni kaks millimeetrit. Kasutage tangid, et teha mõlemal küljel neli keerdu.
Šikimaks saamiseks võid kinnitamisel kasutada klambreid (sama numbriga). Lisaks võimaldavad klambrid parve kaheks pooleks lahti võtta, mis muudab selle transportimise lihtsamaks.
Nüüd peame kinnitama ujukikastid. Need tuleb võrevoodi neljast nurgast siduda nööriga (soovitavalt nailonist, et mitte karta niiskust). Iga sahtli pikema seina ülemine vöö tuleb siduda kokkupandava voodiraami toru külge ja alumine vöö ühe välimise kaare külge - kokkupandava voodi jalgade külge.
Konstruktsiooni koormuse ühtlasemaks muutmiseks tuleb jalad enne jalgade sidumist pöörata hingede juurest raamiga risti. Ujukite tugevdamiseks võid sahtlite ülemisi servi keskelt millimeetritraadiga veidi tõmmata.
Teki, tuntud ka kui istme, saab teha 20 cm laiusest lauast, mille paksus võib olla 2-3 cm ja pikkus võib olla suurem kui välimiste kaarte - jalgade vaheline kaugus. Meie puhul asub kokkupandav voodi jalad ülespoole. Istmelaud tuleb läbida keskmise jala alt nii, et see toetuks kahe välimise jala peale. Laud tuleb joondada võrevoodi teljega ja siduda tugevalt nööri või traadiga keskmise jala külge.
Nüüd on teie omatehtud klapiparv valmis. Kui selle ehitamiseks kirjeldatud tehnoloogiat järgitakse rangelt, on see korralik stabiilsus, töökindel ja hõlpsasti parandatav.
Parim aer on kahe otsaga süsta aer. Madalas vees saab ujuda lihtsalt kepiga maha tõugates.
Okstest ja kilest saab oma kätega meisterdada kajakke ja kanuusid ning plastpudelitest ja teibist parve. Samuti meistriklass kommidest laeva loomisest.
Kuidas teha okstest ja kilest kajakke ja kanuusid?
Nii saab teie ujuv seade välja. Sellel veealadel surfates näete põhja läbipaistvuse tõttu jõe, järve või mere elanikke. Sellise süsta tegemiseks võtke:
- oksad;
- šotlane;
- venituskile rullis;
- kirves;
Kui otsustate kasutada pajuoksi, rullige igaüks ovaalseks ja tehke selle materjaliga kaks pööret. Suurte ribide läbimõõt on 70 cm, keskmised 40 cm, nurgad veidi väiksemad - 33 cm. Kahe inimese kanuu valmistamiseks piisab, kui paigaldada keskele kaks suurt ovaalset ribi, seejärel kaks keskmist üks mõlemal küljel, täiendades seda kujundust kahe väikese ovaalsega Need tuleb ühendada külgmiste nööridega.
Ühenduse jaoks puidust osad saab kasutada erinevaid materjale Kabiin: teip, nailonist kaablisidemed, mähitud traat. Kuid kaks viimast seadet sobivad kõige paremini lõuendikanuu jaoks ja esimene kilekanuu jaoks.
Süsta pikkus on ligikaudu 3,5 meetrit. Kui olete kõik küljed kinnitanud, on teil sarnane kujundus.
- Kui teie piirkonnas paju ei kasva või selle oksi pole võimalik hankida, lõigake kuuseoksad. Noa abil peate eemaldama nõeltega koore ja väikesed võrsed.
- Seejärel mässitakse oksad ümber puutüve ja laiema läbimõõduga toorikute jaoks kinnitatakse sellele ka palk. Selles asendis peavad oksad kuivama, et struktuur muutuks ovaalseks.
- Järgmiseks tuleb süsta ja kanuu jaoks teha kate. Võite kasutada tent, kuid parem on võtta veniv kile.
- Lihtsam on mähkida 2-3 inimest. Kaks hoiab kaadrit, kolmas kerib filmi. Kui aga satute metsa üksinda, siis peate kajaki vööri ja ahtri küljes nööri abil kahe puu otsa riputama ja ise töö ära tegema.
- Venitage kile hästi. Piisab, kui mähkida igas kohas 3 kihti kilet, kuid samal ajal on vaja selle servad kattuda. Lisaks saate konstruktsiooni kinnitada teibiga.
- Kui see tööetapp on lõpetatud, tehke süsta mõlemale küljele pilud, et luua ruumi 1 ja 2 inimesele.
Kui kasutad kile asemel presendit, siis kata see nii, et materjali servad jääksid ülevalt, mitte alla ning kinnita see klambritega.
Sellise süsta saab valmis ehitada kõigest 4 tunniga, selle jaoks saate kasutada olemasolevaid materjale, et säästa palju raha ja see hõlpsalt teise kohta teisaldada.
Nüüd mõtlete, kas teil on vaja süsta osta või saate selle ise valmistada. Järgmine diagramm on hea täiendus ülaltoodule.
Kuidas plastpudelitest parve teha - 5 ideed
See jäätmematerjal võimaldab teil kiiresti ujuvseadmeid valmistada. Muidugi, kui on soov, palju konteinereid, saate paadi teha.
Kui teil on vaja kiiresti luua vahend, et ujuda teisele poole tiiki või lihtsalt lebada vee peal, siis peate tegema parve.
Selle tegemiseks võtke:
- plastpudelid mahuga 2 või 2,5 liitrit;
- veekindel lint;
- käärid.
Parem on panna need mitte ühes, vaid kahes reas ja mitte kohe kogu konstruktsiooni teibiga kinnitada, vaid kõigepealt 4 tükina. Ja alles siis ühendage need komponendid lindi abil.
Veenduge, et kõik pudelid oleksid samas suunas. Lisaks tugevdage struktuuri, mähkides selle teibiga.
Siin on sellise seadme teine versioon. Võtke:
- suured plastpudelid või -kanistrid;
- puidust liistud;
- traat mähises;
- šotlane;
- nuga
Teine võimalus on asetada pudelid mitte horisontaalselt, vaid vertikaalselt, siin on, kuidas seda tüüpi parve teha. Pudelid on vaja kinnitada elemendi kaupa, kuid mitte allapoole, vaid tagurpidi. Seejärel ühendatakse need osad ühtseks tervikuks, luues nii ujuvvahendile tugeva struktuuri. Siia saab panna linoleumi või mati, et mitu inimest mugavalt ära mahutada.
Kui teil on selline metallist karkass, siis kasutage seda, kinnitage pudelid mitte ainult põhjas, vaid ka parve külgedel. Seda saab keerata mähises paksust traadist.
Kasutatakse isegi väga väikeseid pudeleid. Neljas idee pakub välja mitu võimalust.
Kui teil on tugev ja suur nailonist võrk, asetage need siia, siduge tihedalt kinni ja pilaf on valmis. Loomulikult ei saa lapsi sellisel rajatisel järelvalveta jätta ja nad peaksid ujuma pigem madalas kui sügavas vees.
Rakendada järgmine variant, sa vajad:
- väikesed plastpudelid;
- polüpropüleenist kotid;
- köis;
- nuga;
- vineeri alus;
- liistud;
- kruvid või naelad.
Vaata üksikasjalik meistriklass, millest õpid okstest ja väikestest pudelitest parve valmistama. Noori puid saab kasutada näiteks kraavides või kraavide ääres langetades. Nendes kohtades peate sellisest kasvust lahti saama. Seetõttu teete korraga kaks heategu.
Sellest materjalist või jämedast okstest pange kokku parve raam, mille pikkus on 3 meetrit ja laius poolteist meetrit. Kui see on kinnikasvanud, siis lõika üleliigsed oksad ja oksad kirvega maha.
Kinnitage kottide ülaosa nailonist kaablisidemete, teibi või traadiga. Lisaks siduge iga kott konstruktsiooni tugevdamiseks köiega. Kinnitage need ettevalmistatud elemendid sellele raamile.
Tee nälkjast ka mõla. Pärast pudeli tasandamist pange selle kael sellele sirgele jämedale pulgale ja kinnitage see hästi köiega. Ja saab minna mõnusale veeretkele.
Kui teil on saadaval vana võrevoodi, saab sellest teie järgmise ujumisseadme alus.
Võtke:
- 4 plastikust õllekasti;
- 80 tühja 1,5-liitrist plastpudelit;
- traat;
- köis;
- lai laud;
- vana võrevoodi alumiiniumist alus.
Kuidas oma kätega kommidest laeva teha?
Pärast sellist õiglast tööd on aeg end värskendada. Kuid maiuspala on pühendatud samale teemale. Tehke selline laev, et kinkida see kallimale, lapsele. Sellise ebatavalise kingituse üle rõõmustavad kõik.
Selle valmistamiseks vajate:
- vahtplastist leht;
- papp;
- lainepaber;
- PVA liim;
- hõbedased helmed;
- hambaorkid;
- maiustused läikivates ümbristes;
- punane kangas;
- must guašš;
- hõbedane niit;
- lilleroheline võrk;
- pliiats;
- käärid;
- kompass.
Asetage üks tükk teise peale, liimige need PVA-ga kokku ja kinnitage need osad hambaorkidega. Nüüd joonista uuesti laeva parda mall ja lõika selle järgi tekk välja.
Kinnitage laeva mall laeva tagaküljele ja ka küljele. Lõigake penopleksilt ära kogu ülejääk, vastupidi, laeva ahtrile tuleb ehitada, kasutage selleks penopleksi või vahtkummi tükki.
See on see, mida saate selles etapis.
Siit saate teada, kuidas oma kätega laeva teha. Kaunista keha lainepaberiga, alustades altpoolt ja kata kommidega. Vahel kinnita mustade vahele kuldsed ja peale kleebi ainult seda värvi, aga tasase kujuga kommid.
Kuid fotodel on selgelt näha, kuidas laeval masti teha. Liimi paar hambaorki teatud viisil kokku ja saadki need ujuvad elemendid.
Järgmisi osi ei pea tegema, aga kui soovid, et laeva elemendid oleksid autentsed, siis on parem need teha. Topside - trosside pingutamise platvormide valmistamiseks peate kompassiga kartongile joonistama väikese ja suure ringi. Lõika suur rõngakujuliseks, väiksem ringikujuliseks. Kinnitage need hambaorkijääkide abil kokku.
Liimi topspurjed mastide külge.
Asetades kaks hambaorki peaaegu paralleelselt, kuid koos kerge kalle, peate nendega risti veel 4. Lõika nende elementide nurgad eelnevalt. Liimige saadud vannid fotol näidatud kohta.
Nüüd peate mastide külge kinnitama niidid, piirajatena kasutatakse helmeid.
Kokkuvõtteks võib öelda, et meie kommilaeval peab olema puri. Lõigake see punasest kangast välja, kandke šablooni abil musta värviga kujundus.
Liimige puri õue, seejärel paigaldage see masti.
Tehke sama tehnoloogia abil veel mitu purje ja kinnitage need oma kohale. Soovi korral tehke alus, kaunistades selle sinise lainepaberi, lillevõrguga, et need materjalid muutuksid merelaineteks.
Siin on, kuidas teha oma kommilaev.
Nüüd teate, mida kinkida oma pojale, mehele, vennapojale. Selline magus kingitus on suurepärane väljapääs olukorrast. Kui soovite näha sellise protsessi peensusi, siis vaadake spetsiaalselt valitud lugu.
Järgmine video näitab süsta valmistamise protsessi okstest ja kilest, mida kirjeldati varem.
Kolmandat vaadates saad aru, kuidas pudelitest parve teha.
Parv on veetranspordi äärmiselt levinud konstruktsioon ja seda on palju lihtsam valmistada kui kanuud või paati. Parvede ehitamiseks on erinevaid meetodeid, tavalist konstruktsiooni saab teha laudadest või palkidest, kasutades selleks tünnid või PVC-torud, mis seda vee peal hoiavad. Lisaks saate ehitada parve täielikult tühjadest pudelitest karastusjoogid- see on tõsi, praktikas testitud! Võtke lai kleeplint, mille abil kinnitatakse kõik pudelid kokku.
Millest saab parve teha?
Üks populaarsemaid parvetüüpe on puit. Sellise käsitöö tegemiseks peate valima tugevast puidust kvaliteetsed palgid ja plangud. Paljud käsitöölised mõtlevad puidust parve ehitamisele, kuna seda tüüpi veetransport sobib suurepäraselt kalapüügiks ja pikkadeks matkadeks.
Kuid peale selle on ka muud tüüpi parved. See võib olla vahtpolüstüreen, autode sisekummid, plast- ja raudtünnid, aga ka purgid või plastpudelid, ja allpool saate teada, kuidas plastpudelitest parve teha. Parvede tegemiseks müüakse ka spetsiaalseid pontoone, kuid need on üsna kallid. Kõige soodsam ja lihtsam variant on plastpudelitest valmistatud veekonstruktsioon.
Kuidas teha parve
Kas te ei tea, kuidas pudelitest parve teha? Saate teha veesõiduki oma kätega, selleks vajate:
- 20-25 plastpudelit mahuga 2 liitrit.
- Teip on veekindel.
Pudelite arvu saab muuta oma äranägemise järgi, olenevalt parve suurusest ja sellel viibivate inimeste arvust.
Parve ehitusprotsess
Kuidas pudelitest oma kätega parve teha ja millest alustada?
- Jahuta avatud tühjad pudelid sisse külmutuskamber, seejärel keerake anumate jäigastamiseks kaaned tihedalt kinni.
- Liimige ettevalmistatud mahutid üheks lehele. Niiskuskindla teibi abil ühendage ükshaaval 4 pudelit, mis on paigutatud 2 rida. Kahekihiline parv on palju stabiilsem ja vastupidavam. Veenduge, et pudeli korgid oleksid ühel küljel. Täisväärtusliku parve jaoks vajate umbes 5-6 kaherealist plokki.
- Liimige valmis klotside read. Süsteemi tugevuse tagamiseks tuleks pudelid asetada järgmiselt: 2 tükki horisontaalselt ja 3 vertikaalselt. Selle tulemusena moodustub standardne ristkülikukujuline "padi".
- Kombineeri pudelid. Kõrvuti asetsevad read tuleb asetada üksteise järel pistiku-põhja mustri järgi. Parve külg tuleks täiendavalt tugevdada teibiga. See konstruktsioon on mõeldud 1 reisijale!
Kuidas teha oma kätega pudelitest parv kahele või kolm inimest? See on väga lihtne – plastmahutite arv kasvab kaks ja kolm korda. Kui teil ei ole piisavalt 2-liitriseid pudeleid, võite võtta muus suuruses (5, 1,5 ja isegi 1 liiter). Liimitud pudelite peale on soovitatav laotada õhuke vineerleht või plastik, et parv inimese raskuse mõjul ei suruks.
Ärge kartke katsetada ja fantaseerida, kuid ärge unustage ohutusreegleid!
palgiparv
Kas te ei tea, kuidas oma kätega puidust parve teha? Palgist konstruktsiooni tegemiseks on vaja kuiva männi- või kuusepuitu, ehk siis kirvega koputades peaks hääl olema selge. Kuid peate arvestama, et kuiv materjal koos vana puiduga ei sobi üldse ujumiskonstruktsiooni ehitamiseks. Selline puu muutub väga kiiresti niiskeks ja parv ise vajub. Erikaalu määramiseks tuleb palgi otsast tööriistaga maha saagida umbes 10-11 cm väike tükk.Seejärel visata see lamedalt vette. Kui känd läheb 5-6 cm alla, siis sobib see puit hästi parve ehitamiseks. Niisiis, kuidas teha plankudest parve?
Sa vajad:
- Palgid laiused 8-9 cm ja pikkused 1,5 m - 2 tk.
- Puitplaadid paksusega umbes 2,5 cm, laiused 13 cm ja pikkused 91 cm - 11 tk.
- Õhukesed plangud paksusega 5 mm, laiusega 13 cm ja pikkusega 91 cm - 5 tk.
Tootmisprotsess
Kas te ei tea, kuidas parve teha? Montaažiprotsess koosneb järgmistest etappidest:
- Asetage kaks palki üksteisega paralleelselt 85 cm kaugusele.
- Asetage üksteist planku üle palkide teki moodustamiseks. Lauad tuleb laduda nii, et need ulatuksid veidi üle palkide joonest, mis omakorda peaks teki alt igast küljest veidi välja ulatuma.
- Haamerda see kõik naeltega sisse.
- Pöörake parv tagurpidi.
- Palkide vahele pane vaht. Proovige valida tükk, mis on parvega sama suur. Kui leitakse õige suurus Kui see ei õnnestunud, võite kasutada eraldi tükke, peamine on need hoolikalt paigutada.
- Vahtmaterjali kinnitamiseks asetage palkide risti 5 õhukest lauda.
- Naelutage need maha.
- Pöörake parv ümber ja laske see vette. See disain on mõeldud ühele keskmise kehaehitusega täiskasvanud reisijale.
Tähtis! Järvel parve kasutades tuleb kanda päästevesti. Seda ehitist ei tohiks jõkke viia, kuna see on ebastabiilne ja võib liikuvas vees ohtlik olla. Sellisteks liigutusteks sobib ainult täispuhutav parv, mida kasutatakse spordialadel nagu rafting, kuid see on üsna kallis. Oma kätega tehtud palkidest konstruktsioon sobib suurepäraselt järvele, sellel saab kala püüda või päikest võtta.
Struktuursed omadused
Sa juba tead, kuidas puidust parve teha; on aeg välja mõelda, kuidas valida õige materjal.
- Palgi suurim läbimõõt on 25-30 cm.
- Minimaalne - 10 cm.
- Et tulevane palkidest valmistatud parv oleks hea vastupidavusega, asetatakse peenikesed palgid keskele, jämedamad aga kõrvale. Kui palgid on veidi kõverad, asetatakse need osad alumisse ossa.
- Palkide vahelised lubatud vahed on 2-3 sentimeetrit. Vastasel juhul on veestruktuur ebausaldusväärne ja inertne ning pealegi pole lihtsalt kõigi reeglite järgi parve võimalik ehitada.
- Palgid laotakse ellingule, misjärel rullitakse need külgedele välja ja märgistatakse nende ülemised osad.
Parve sooned
Lühikese, 80 cm kaugusel otsast moodustatakse põhipalgile (saetud või maha lõigatud) sooned. Asendamatu tingimus on alumiste soonte paiknemine samal tasemel. Sügavalt peaksid nad lähenema palgi keskpunktile - see on väga oluline. Kui see tingimus ei ole täidetud, võite kiilu sisse löömisel saematerjali kahjustada. Näidisena kasutatakse spetsiaalset otsa, mis on raiutud niiskest kasest. See asetatakse keskosaga määratud palgile.
Kas te ei tea, kuidas puidust parve teha? Järgmisena asub see eelnevalt ettevalmistatud soones peal vabalt ja alumine osa täidab soone ülaosa. Soone seina ja kaldekülje vahele lükatakse kiil. See peaks olema puitunud ja kuiv, ronjinid tuleks asetada ühte tasapinda.
Olles proovile tehnika välja töötanud, saate liikuda ülejäänud palkide juurde ja teha samad sooned. Need kinnitatakse järjestikku kiiludega põhipalgi külge. Enne viimaste palkide ladumist moodustatakse neisse teist tüüpi vagudele sobiv soon. Lisaks lõigatakse välja 3 spetsiaalset alust, laiused ligikaudu 11 cm ja kõrgused ligikaudu 70 cm.
Pärast seda tõmmatakse nende peale põhiköis, mille asemel saate kasutada keerutatud traat või köissidemed.
Disaini valik
Kas te ei tea, kuidas parve teha? Kui kavatsete parve kasutada rahulikel järvedel, on parem kasutada skeemi "P". Palgidesse lõigatakse eelnevalt 2 nagi, millele seejärel tekk asetatakse. See tuleb välja kiiluda ja aerutamisala välja lõigata. Riiulite lõhenemise vältimiseks tuleks read paigutada ahtrist ja vöörist 50 cm kaugusele.
Kiirevoolulistel ja raskesti läbitavatel jõgedel on vaja kasutada koos rauast raam, mille ehitamiseks kasutatakse mooduleid ja liitmikke. Moodulid võib võtta erineva pikkusega, kuid sidur peab olema vormitud. Sellise parve ehitamiseks on vaja palju vaeva näha. Kaasa tuleb palju puurimist ja vaja läheb ka treial.
Kuid hoolimata kõigest ülaltoodust on saadud parve üsna lihtne kokku panna ja lahti võtta. Konstruktsiooni pakkimiseks vajate kahte süsta katet ja eraldi ümbrist aerude hoidmiseks.
Ahvatlev on see, et saadud raami saab soovi korral kaheks väikeseks parveks jagada või isegi katamaraaniks kokku panna.
Parv sisekummidest
Kas olete otsustanud oma suvepäevad veeta jõe või järve kaldal ja on tekkinud ujumistranspordi puudumise probleem? Sel juhul saab kasutada madala süvisega turistiparve süsteemi, mis mahutab seljakottidega kuni 6 inimest, lisaks on konstruktsioon korraliku stabiilsusega ka kiirevoolulisel jõel. Järgmisena saate teada, kuidas parve teha, see protsess on võimalikult lihtne.
Sa vajad:
- Kaamerad autost läbimõõduga kuni poolteist meetrit - 6-10 tükki.
- Puidust postid läbimõõduga vähemalt 6 cm ja pikkusega 5 m - 3 tk, pikkusega 1,7 m - 4 tk.
- Duralumiiniumtorude tükid.
- Umbes 10 mm laiused rauast või duralumiiniumist ribad.
Tootmine
Kas te ei tea, kuidas oma kätega parve teha? Järgige neid samme.
- Asetage 5 meetri pikkused puidust vardad pikisuunas, lühemad risti need üksteisest samal kaugusel.
- Järgmisena algab peateki ja "kapteni" silla valmistamine. Need on 3 kokkupandud postidest valmistatud kilpi. Kõigepealt tehakse põhitekk. Kahele tahutud 1,7 m pikkusele vardale laotakse postid või 20 mm laiused kahemeetrised plangujupid (see on veelgi parem) ja lüüakse naeltega sisse. "Komandri" sillad on ehitatud sarnaselt.
- Varikatuse tugedeks on pajuoksad. Parve valmistamist peaksite jätkama alles pärast nende paigaldamist. Kõigepealt seotakse köitega aluse külge autokaamerad, seejärel paigaldatakse peatekk ja “kapteni” sillad. Küljed on valmistatud 4 tahutud vardast ja varikatus on valmistatud tsellofaanitükist.
- Sõudmise (juhtaeru) toed asuvad sildadel diagonaalselt: esiosas - paremal ja taga - vasakul küljel. Toed on painutatud kolmest duralumiiniumtorust ja tugevdatud kahe teras- või duralumiiniumribaga. Sõudmine ise on valmistatud pikkadest varrastest (250 cm) ja labad on valmistatud duralumiiniumist või vineeri lehed(suurused valitakse individuaalselt).
- Raam on moodustatud 6 mm läbimõõduga kaabli ja 200 cm pikkuste moodulite abil, nende ühendusosad on hinged. Selles kohas moodustub 20-kraadine painutus. Raam kaalub umbes 80 kg. Tahketel võllidel on võimalikud kaabli purunemised.
Järeldus
Nüüd teate, kuidas parve teha, nii et kui mõtlete eelseisvale puhkusele järvel või jõel, vaba aja veetmisele kaldal ja rahulikele paadimatkadele, peate ehitama madala süvisega veesõiduki 5-6 inimesele. . Ülaltoodud diagramm sisaldab ka nende seljakotte. Ainuüksi rahulikul järvel kalastamiseks sobib plastpudelitest valmistatud parv üsna hästi.
Mõnikord juhtub, et vajate tõesti mõnda veesõidukit, kuid teil pole raha näiteks kummipaadi ostmiseks, kuid soovite kalastada või lihtsalt ujuda. Väljapääs võiks olla vanarauast või ostetud materjalidest paadi või parve valmistamine. Kuid hoolimata asjaolust, et täisväärtusliku paadi valmistamine, näiteks vineerist, on üsna lihtne ja odav, pole kõigil oskusi ja võimalusi iseseisvalt paatide ehitamiseks. Kuid ikkagi on väljapääs ...Kalapüügiks või lihtsalt jõel või järvel paadisõitudeks saate teha veesõiduki, mis maksab null. Näiteks varem kasutati lihtsaimate veesõidukitena palkidest valmistatud parvesid, kuid sellised parved on väga rasked ja vajavad head, suurt materjali puidu näol. Ja nüüd saadavuse kohta plastmahutid erineva mahutavusega pudelitena saate praktiliselt tasuta valmistada parvesid, katamaraane või paate, kuna pudeleid saab lihtsalt kokku korjata või koguda lähimasse prügilasse.
Soovitav on valida 5 liitrised pudelid suurtes kogustes, kuna vajate neid vähem, mis tähendab vähem raami külge kinnitamist, võite ka kasutada plastikust kanistrid, mis on 5l ja sageli tuleb kokku 10l. Allpool tahan kaaluda 2 võimalust veesõidukite ehitamiseks 5-liitristest plastpudelitest.
Esimene võimalus on paadiga sarnane parv, selle valmistamiseks on 81 tükki. viieliitrised plastpudelid. Selline parv kannab umbes 120 kg. Kui vajate suuremat kandevõimet, suurendage lihtsalt pudelite suurust ja arvu. Parve põhi on valmistatud postidest, kuid raam on kokku pandud etapiviisiliselt. Kõigepealt peate tükeldama vajalik kogus postid läbimõõduga 5-8 cm, võimalik ka jämedam.
Järgmiseks peate kaks varda kokku siduma nii, et nende vaheline kaugus on olenevalt paksusest 5-10 cm. See vahemaa on vajalik selleks, et pudel oleks täiendavalt vastu nende postide külgi. See tähendab, et seome väikeste pulkadega kokku 2 varrast ja seejärel seotakse nende varraste külge plastpudelid.
Ühel küljel, ümber kaela ja pudeli keskkoha ümber. Siduda saab kas nailonniidi või peenikese pehme traadiga või ka jämeda õngenööriga. Lõpptulemus peaks olema pikk osa, mis koosneb kahest pulgast, millele on kinnitatud rida pudeleid. Järgmisena peate tegema samad lõigud vajalikus koguses.
Joonisel olevas näites on 6 osa. Ja seejärel koostatakse kõik 6 sektsiooni ja ühendatakse üksteisega põikpooluste abil. Põikvardad tuleb hoolikalt ja tihedalt kinni siduda, muidu ei jää parvel jäikust. Piisab pudelite kinnitamisest 2 kohast, esimene kinnitus on kaela juures, see hoiab pudelit paigal ja teine on ümbriskinnitus, et pudel oma kohalt välja ei hüppaks. > Tulemuseks on tasuta ühe päevaga valmiv veesõiduk, mis on samas töökindel ja kerge, kuna põhiraskuseks on raami kaal ja see ei kaalu rohkem kui 20-30 kg ning pudelid on 2-3 kg.
Veelgi kergema parve saab valmistada ka plastpudelitest, kasutades puitpostide asemel näiteks peenikesi plasttorusid “skeleti” ehk parve või paadi alusena, liistudena. Näiteks tollistest plasttorudest valmistatud raam kaalub vähemalt 2 korda kergem kui puidust raam, mis samuti saab märjaks ja muutub raskemaks. Kuid sel juhul peate kulutama raha plasttorudele.
Pildil oleva parve jaoks on vaja 5 paari plastikvardaid ehk 12 tk. Kuid siin on üks eelis: pudeleid saab kinnitada laia teibi abil plastpostide külge. Kui kinnitate selle kleeplindiga puitpostide külge, siis pärast puidu märjaks saamist ei jää kleeplint selle külge kinni ja kõik pudelid hakkavad mööda poste roomama.
Aga plastikul püsib kleeplint ideaalselt ja vesi ei satu liimitud pindade alla ja kleeplint hoiab pudeleid hästi. paat koos plastikust raam kaalub vaid umbes 10 kg. kui see on nagu pildil, ei saa see märjaks ega ima vett nagu puit, mis tähendab, et see ei muutu pärast ujumist raskeks.
Sellise paadi võib plastpudelitele ehitada igaüks ja kiirustamata saab valmis ehitada 1-2 päevaga, kuid kasutada saab aastaid ning samas puidust postide ja leitud pudelitega variandis selline veesõiduk. ei maksa sentigi, välja arvatud ehk köis või õngenöör pudelite sidumiseks ja paadiraami kokkupanemiseks. Samal ajal on disain piisavalt kerge, et sellist paati üksi kaasas kanda, ja pole hirmutav seda järelevalveta jätta, kuna vähesed inimesed tunnevad sellisest käsitööst huvitatud ja tahavad seda varastada.
