Metallväravate valmistamisest saab kohati kunstiteos, kus on esindatud erinevad sepistatud elemendid, dekoratiivdetailid, kallid käepidemed ja lukud. Siiski on sageli juhtumeid, kui lihtne metallist värav, mille valmistamiseks kasutatakse lihtsaid kuumvaltsitud metallprofiile. Need võivad toimida sissepääsuna lauta, garaaži, trafo alajaama või mis tahes aiaga piiratud ala. Metallkonstruktsioone, sealhulgas metallväravaid tootvaid ettevõtteid ja ettevõtteid on palju, kuid selle eest tuleb maksta raha, mida saab oluliselt kokku hoida, tehes oma kätega lihtsa metallvärava.
Wicket elemendid ja metallprofiilid
Peamised elemendid või, nagu võite ka öelda, väravakomplektid on:
Esiteks, mis tahes metallkonstruktsiooni valmistamise alustamiseks peab teil olema selle jaoks joonis või vähemalt eskiis, millel on näidatud toote peamised mõõtmed ja materjal, millest see valmistatakse. Lähtume enamiku läbipääsude puhul, kuhu paigaldatakse väravad, traditsioonilistest mõõtmetest, mis on 2000 x 800 mm. Tuleb kohe märkida, et metallkonstruktsioonide valmistamise joonistel on kõik mõõtmed näidatud millimeetrites.
Metallvärava raami valmistamine
Värava raami valmistamiseks võib hästi sobida ∟ 63 x 63 x 6 või ∟ 70 x 70 x 7. Nurgad saab asendada kanaliga N 8 - 10, kuid see näeb välja karm ja kallim.
metallprofiilide märgistamine, plekkraud Kuidas arvutada metallkonstruktsioonide kaalu, saab teha minu oma lugedes.
Lähtume sellest, et meil on nurk 63 x 63 x 6. Nurga pikkus, meie puhul, on raami kõrgus, tuleks arvutada sellest, et raam betoneeritakse maasse kuni sügavus 500 mm. See tähendab, et 2000 mm-le tuleb lisada 500 mm ja ühendusnurga ääriku laius ning selle tulemusena saame vertikaalnurga suuruseks 2000 + 500 + 63 = 2563 mm.
Põiknurk, mis määrab raami ava laiuse, arvutatakse järgmiselt: ava laius pluss vahed värava suuruse järgi ehk 800 + 10 ja pluss ühendatud vertikaalnurga riiuli laius , mis kokku on 800 + 10 + 63 = 873 mm. 10 mm on see vahe, mis jagatakse pooleks 5 mm mõlemal pool ava. Kui seda tühimikku arvesse ei võeta, jääb värav lihtsalt raami külge kinni ja ei avane. See punkt on oluline ka seetõttu, et raami nurki on peaaegu võimatu täiuslikult 90º nurga all joondada. Suurust 10 saab veelgi suurendada, kuid see sõltub paigaldaja kvalifikatsioonist ehk sinust endast.
Nurgad saate ühendada, lõigates riiulid 45º nurga all, kuid seda on väga raske täpselt teha, võttes arvesse riiulite paksust, mis tuleb samuti lõigata sama nurga all. Seetõttu tehakse praktikas ühes lühemas nurgas lõige, see tähendab, et üks riiul lõigatakse 63 mm suuruseks (meie puhul) ja teine sellega risti, justkui altpoolt. , lõigatakse riiuli paksuse suuruseks, see tähendab 6 mm . Sel juhul on nurkade ühendamine täpsem ja lihtsam on hoida täisnurka. Töökoja tingimustes toimub stantsimine spetsiaalselt selleks ette nähtud lõikeseadmetega, kuid kodus saab seda toimingut teha tavalise rauasaega, hoides nurka kruustangis. On täiesti selge, et lõiked tuleb teha nurga mõlemast otsast.
Eskiis väravaraami valmistamiseks
Kui paigaldate raami telliskiviavasse, peate keevitama tugevdatud ümarpuitu Ǿ 6-8 mm riiulite vertikaal- ja horisontaalnurkadesse. Millisel kaugusel on vaja neid keevitada, sõltub tellise suurusest ja paigaldamise meetodist. Kui raam on paigaldatud puitavasse, ärge unustage selle jaoks eelnevalt auke puurida.
Noh, ja lõpuks, raami betoneerimisel peate keevitama põhja "niklid", nii et konstruktsioon oleks betoonis kindlalt kinnitatud. Niklid on valmistatud lehtterasest δ 8 - 10 mm.
Väga tähtis
Pärast raami kokkupanemist ja enne ühenduste keevitamist peate raami siduma. Mis see on? Vahemaa tagant, mis ületab 2000 mm, keevitage (ärge keevitage) mis tahes pikki mõõtmeid metallist profiil(lint, nurk, ümarpuit), et selle koha ava laius oleks sama, mis ülemises osas. Seda tehakse selleks, et raami keevitamisel ja betoneerimisel ei läheks suurus küljele. Seejärel, kui betoon kõveneb, lüüakse rihmaprofiil haamriga kergesti maha.
Nakkumiskohad, nagu keevitusõmblused, tuleb puhastada silindrilise veskiga või lihtsamalt öeldes lihvkettaga. Kõik raami metallkonstruktsioonide valmistamise toimingud tuleb läbi viia tasasel pinnal ja eelistatavalt koos partneriga.
Metallvärava raami valmistamise kirjeldusele on lisatud joonised 1-1 ja joon. 1 - 2, joonised raami elementide detailidega.
Raam värava täitmiseks
Et teid ei segaks sõna "täidis", kiirustan selgitama: täidis võib olla valmistatud ümarpuidust, ribadest, tugevdatud vardadest, ruutudest või ülaltoodud profiilide kombinatsioonist. Meie puhul on täidiseks plekk, aga sellest lähemalt hiljem.
Metallvärava raam Joon. 2:1
Kui olete lengi valmistamise protsessi selgeks saanud, siis ei valmista teie jaoks raskusi ka värava lengi enda kokkupanek ja keevitamine. Raami suurus peaks, nagu eespool öeldud, olema 2000 x 800 mm. Sellest järeldub, et peame tegema raamiga sarnase metallkonstruktsiooni, kasutades samu tehnikaid, kuid kasutades erinevaid metallprofiile.
Raami jaoks antud suurus 40 x 40 x 4 nurk on üsna sobiv, lühematel suurustel on pistikud ja pikisuunalised osad tuleks ette valmistada ilma lõikamiseta. Võib tekkida küsimus: miks tehakse pistikud põiknurkadesse? Vastus on lihtne: kui need on lühemad, on need kergemad ja nendega on lihtsam töötada. Erinevalt raamist tuleb põikinurgad ette valmistada kolmeks osaks: üks peal, teine keskel (jäikuse tagamiseks) ja teine allosas. Nurkade mõõtmed, see tähendab nende pikkus, erinevad raami nurkade mõõtmete määratlusest: kõrghoone osad on rangelt 2000 mm ja põikiosad on 800 mm pluss 4 mm lõikamiseks = 804 mm. Kuid peamine on see mõõtmed raam oli 2000 x 800 mm, muidu lihtsalt ei mahuks raami sisse. Raam on näidatud joonisel fig. 2-1.
Metallvärava karkassi täitmine
Kuna pakutud versioonis nõustusime lehtmetalli kasutamisega täiteainena, peame arvestama järgmiste üksikasjadega. Lehe paksus peaks olema 1,5–2 mm, kuid mitte rohkem ega vähem. Kui leht on õhem, osutub värav ise väga õhukeseks ja ebausaldusväärseks. Kui kasutate paksemat lehte, näiteks 3 mm, suureneb värava kaal, mis mõjutab negatiivselt hingede tööd, mis võivad lihtsalt kinni kiiluda.
Metallist väravaraami täitmine lehtedega
Lehe mõõtmed ei tohiks ületada värava nurkade mõõtmeid ja veelgi parem on, kui pleki mõõdud on väiksemad, näiteks 1980 x 790 mm. Sel juhul on garanteeritud, et lehe servad ei ulatu üle värava mõõtmetest ja lisaks on seda (lehte) mugavam nurkade külge keevitada. Muide, peate keevitama, jälgides teatud sammu keevitusõmbluste vahel, mis ei tohiks olla pikemad kui 10–15 mm. Vastasel juhul paneb soojenemine kogu värava konstruktsiooni “käituma”, see tähendab, et see on veidi spiraalse välimusega ja pole vaja öelda, et see on raamis mugav. Vaata joon. 2-2.
Käepidemete ja hingede paigaldamine metallväravale
Kui te ei plaani lukku väravasse sisestada, võite käepidemena kasutada tavalist U-kujulist kronsteini, mis on painutatud tavalisest ümarpuidust Ǿ12 - 16 mm. Luku paigaldamisel tuleb esmalt keevitada hinged, mida saab osta igal riideturul. Pole vaja valida liiga suure läbimõõduga silmuseid, näiteks 20 mm. Meie kergele väravale sobivad tooted läbimõõduga 16 ja isegi 12 mm.
Hingede keevitamisel peate nende ja väravaga raami vahele jätma vahed, vastasel juhul see (värav) ei avane. Selleks asetatakse silmused tavalistele tikkudele, mis keevitamise ajal lihtsalt läbi põlevad, lahkudes nõutav kliirens. Kõik see tehakse maapinnal, kui värav sisestatakse raami ja reguleeritakse, võttes arvesse mõlema külje ja peal olevaid vahesid. Nüüd lähme tagasi lossi. Lamamisasendis saab seda muidugi keevitada või poltidega kinni keerata, aga täpsemalt töötab see siis, kui raam on betoneeritud. Kuna sel juhul on lukku lihtsam joondada nii, et polt sobiks täpsemalt raami vastavasse auku.
Kokkupandud metallvärava kaal
Värava kaalu koos raami ja lehega määramiseks peate määrama iga elemendi kaalu. Selleks tuleb kasutada internetist pärit teatmeteoseid, kus on kirjas teraspleki erikaal ja pikkade toodete puhul kaal 1 m/p.
Raami kaal
Raami kaalu määramiseks ümardame nurga kogu vormingu 63 x 6, mis võrdub: 2000 x 2 + 800 mm = 4800 mm või 4,8 m. Kui joonistel käsitlesime mm, siis kaalu arvutamisel on vaja kasutada meetreid. Need on teatmeteosed. Niisiis leiame teatmeraamatust massi 1 m/p ∟ 63 x 63 x 6, mis võrdub 5,72 kg. Korrutame 5,72 kg 4,8 m-ga ja saame kaaluks 27,5 kg ≈ 28 kg.
Värava lengi kaal koos plekiga
Raami valmistamisel kasutatud nurga kogupikkus on 2000 x 2 + 800 x 3 = 6400 mm ehk 6,4 m 40 x 4 nurga 1 p/m kaal on 2,42 kg. Tulemuseks on: 2,42 kg x 6,4 m = 15,5 kg ≈ 16 kg.
Lehe massi arvutamiseks eeldatakse, et 1 m² 1 mm paksust lehte kaalub 7,85 kg. See tähendab, et peame arvutama, mitu m² 2 mm lehte kasutati raami täitmiseks. Korrutades 2000 mm 800-ga, saame 1600 000 mm² ehk 1,6 m². Lehe kaal on 7,85 kg x 1,6 m² x 2 = 24,2 kg ≈ 24 kg.
Nüüd liidame kõik kokku ja saame kokkupandud metallvärava kaalu: 28 kg + 16 kg + 24 kg = 68 kg. Kui lisada ka niklite, hingede, luku ja käepideme kaal, siis tuleb orienteeruv kaal 70 kg.
Väga tähtis
Keevitustöid tuleb teha kuivas ruumis ja kuival põrandal. Vaadake keevitamist ainult läbi kaitseklaas. Keevituskindad käes!
Pöördväravate omadused. VP-R
Pöördtuleväravad EI 60, EI 90
Standardid
Väravad on sertifitseeritud vastavalt nõuetele Föderaalseadus 22. juulil 2008. a nr 123-FZ " Tehnilised eeskirjad nõuete kohta tuleohutus»
Kasutusala
- suured väravaavad
- küljel ruumipuudus lükand- või teleskoopväravate jaoks.
— Kliendi erisoovid.
Väravad tarnitakse tuleohutusklassile vastava soojusisolatsiooniga terasplekist valmispaneelide komplektina, spetsiaalse profiiliga terasplekist raamid, kaitsmed või elektromagnetid, samuti muud tarvikud tõhusaks toimimiseks. tulekaitse.
Valmistatud tuleohutusklassile vastava soojusisolatsiooniga terasplekiga kaetud mitmekihilistest paneelidest. Paigaldamine silindriliste rullide kruvide abil.
Paksus lõuend sõltub tulekaitseklassist - EI60 - 64 mm.
Viimistlemine– ukseleht ja raam on värvitud RAL toonides eriti vastupidava pulbervärviga.
Paigaldamine avasse.
Kast valmistatud terasprofiil, spetsiaalne sektsioon, aukudega kinnituseks.
Silmused väravad valitakse iga kujunduse jaoks individuaalselt, lähtudes kaalust.
Uks paigaldatud väravalehe sisse inimeste evakueerimiseks, kui värav on suletud.
Luke paigaldatud ukselehte tuletõrjevooliku paigaldamiseks.
Pliiatsid lükake lõuendi mõlemale küljele, väravale on võimalik paigaldada paanikavastased käepidemed.
Pad Termiline tihend paigaldatakse väravaraami siseküljele või piki lehtede perimeetrit. Kuumutamisel tihend vahutab ja paisub mitu korda, sulgedes tihedalt praod ja pakkudes kaitset suitsu eest.
Tahvelarvuti värava omadustega paigaldatakse ukselehele.
Väravate suurused piiratud Kliendi vajaduste ja terve mõistusega.
Mehhanismi töö Tavarežiimis saab väravat juhtida nii käsiajamiga kui ka elektriajamiga. Režiimis tulekaitse– värav sulgub, kui tulekahjusignalisatsioon rakendub. Sel juhul suletakse värav sulguri ja elektromagnetiga (koos käsitsi ajam) või elektriajam.
Pöördväravate kaal on 50 kg 1 m2 ava kohta.
Avamissuund on tellimuses märgitud.
Märge: Hoolsus ja täpsus tuletõkkeuste projekteerimisel on väga oluline, kusjuures võttes arvesse nende suurust ja rakendusomadusi. Paigalduskohas tuleb võtta kõik mõõdud ja täpsustada seinte vertikaalsus ja põranda, lae, (põrandatalade) horisontaalsus. Erilist tähelepanu tähelepanu tuleks pöörata eenditele, mis võivad segada ukselehtede vaba liikumist. Võttes arvesse värava kaalu, on vaja tagada seinte ja põrandatalade tugevus, mille materjal peab sobima juhikute ankurdamiseks.
Tähelepanu: Kasutage kuumtihendavat isekleepuvat teipi ainult ettenähtud otstarbel. Paigaldamist tohivad teha ainult kvalifitseeritud töötajad. Värava sulgemissüsteem kliendi valikul, vastavalt projekteerimisnõuetele ehitusorganisatsioonid ja tulekaitse disain (kaitse või elektromagnet).
#BXSTYLE_0#
Lükandvärava tüüpi on üsna töökindel, kuid selle paigaldamine on üsna vastutusrikas ettevõtmine, sest isegi väiksemad vead võivad põhjustada suuri probleeme. Arvutus nõutavad parameetrid Parem on see jätta professionaalidele. See pole aga sugugi nii nõutav tingimus- sõltumatu arvutus lükandväravad igaüks saab sellega hakkama.
Sellest piisab raske hetk, kuid kõik on palju lihtsam, kui teate põhiparameetreid, millega tuleb arvestada. Kõigepealt tuleks tähelepanu pöörata järgmisele:
- laius;
- kõrgus;
- pikkus;
- komponendid ja materjalid.
Kui teate kõigi nende näitajate väärtusi, saate liugväravad ise välja arvutada. Samal ajal, kui üks paljudest lisaparameetritest on teadmata, on parem mängida ohutult. Selleks piisab, kui võtta vajalikud komponendid varuga.
Materjalid liugväravate jaoks
Enne töö alustamist on vaja teha kõik vajalikud arvutused. Mitte viimane koht puhul võtab see ka ehitusmaterjalide arvestuse.
Sellest sõltuvad järgmised üksikasjad:
- konstruktsiooni kogumass;
- komponentide valik;
- paigaldusprotsess;
- tuul;
- vastukaalu mõõtmed ja kaal.
Enamasti kasutatakse lainepappi või 2 mm paksust terast. Nende materjalide kaal on märgatavalt erinev. Esimesel juhul on see 4 kg / ruutmeetri kohta, teisel - 17 kg / ruutmeetri kohta. Sellest tulenevalt erinevad kõik edasised arvutused. Valides tuleks valida need, mis on mõeldud kaaluma poolteist korda suuremat kaalu üldine disain, mis tagab kasutamise lihtsuse ja vastupidavuse.
Laius ja nõuded sellele
See liugväravate indikaator sõltub sellisest parameetrist nagu ava laius. Näiteks kui värav on ette nähtud 4-meetrise ava jaoks, on vaja lehte pikkusega 4 m + 200 mm. Need on need, kes lõpuks katavad lüngad mõlemal küljel. Muude suuruste puhul on vaja lisada ka 200 mm.
vastavalt optimaalne laius lükandväravad ei tohiks palju erineda ava laiusest, mida nad peaksid katma.
Vundament on liugväravate oluline osa
Erilist tähelepanu väärib sihtasutus. Näiteks 4 meetri pikkuse liugvärava vundament peab taluma mitte ainult konstruktsiooni, vaid ka koormust võimalik mõju muud tegurid. Üks neist on tuulest või muudest tingimustest tulenev lisakoormus.
Vundamendi maksumus ulatub sageli 30-40% -ni kogu tööhinnast, kuid see tagab suures osas konstruktsiooni stabiilsuse.
Rullide ja torude nõutav suurus
Selliste toodete paigaldamine on üsna töömahukas protsess, mille puhul on vaja arvutada palju näitajaid. Üks neist on liugväravate torude suurus. 4 meetrise lehe laiuse ja 2 meetri kõrguse värava näitel piisab põhiraami jaoks 60*70 mm ja sisekinnituseks 40*20 mm torust. Sellest piisab, et taluda suure värava koormusi, kuid suuruse ja kaalu suurenedes on vaja torude suurust suurendada.
Teine oluline näitaja on liugväravate rullide suurus. Ülaltoodud olukorras võite kasutada nii polümeeri kui ka metallist rullid juhikuga pikkusega 6 meetrit ja trükitud ristlõikega 60*70 mm. Kuna sellise lainepapiga kaetud konstruktsiooni kaal on alla 400 kg, piisab funktsioonide täitmiseks sellisest komplektist.
Talad ja toote kõrgus
Liugvärava tala mõõtmed sõltuvad värava pikkusest. Sellele indikaatorile on vaja lisada 1,5 toote pikkust. Sellest suurusest piisab kõigi vajalike automaatsete toimingute tegemiseks ja konstruktsiooni stabiilsuse tagamiseks. Liugvärava kõigi detailide valimisel tuleb keskenduda eelkõige ava mõõtmetele. Just see näitaja mõjutab hiljem paljusid parameetreid ja töö lõpptulemust.
Liugväravate valikul on eriti oluline ka valmistoote kõrgus. Tavaliselt on see umbes 2-2,5 m. See on täiesti piisav ülesande täitmiseks - kaitse välismaailma eest. Suurem kõrgus toob ainult lisaraskust ja suurendab purjetamisefekti, mis omakorda tekitab lisapingeid konstruktsiooni ülejäänud osadele. Liugväravate kõrgus maapinnast sõltub mitmest tegurist.
Nende hulgas tasub esile tõsta järgmist:
- komponentide mõõtmed;
- maastiku omadused;
- kõigi osade õige paigaldamine.
Peaasi on arvestada iga nüansiga, isegi kõige väiksemaga - mõne sentimeetri viga võib viia kogu mehhanismi ebaõige tööni.
Erinevate konstruktsioonide pikkus ja kaal, vastukaal
Toote optimaalse pikkuse arvutamiseks on üks lihtne viis. Selle põhjal tuleks liugväravate pikkus arvutada järgmiselt: värava pikkus + 200 mm + 1,6 avapikkust - täpselt nii on tootja soovitus. Seda on vaja piisava vastukaalu loomiseks.
Valmiskonstruktsiooni kaal väärib erilist tähelepanu. 6-meetrise liugvärava kaal kõigub tavaliselt 600 kg ringis. Kõik sõltub kattematerjalidest. Samal ajal on 5-meetrise liugvärava kaal ligikaudu 500-550 kg. Sellest lähtuvalt tuleks arvutada, et kõik vajalikud osad kaaluvad vähemalt 600–650 kg. 4-meetrise liugvärava minimaalne kaal on 300-400 kg. Sel juhul kaalul erilisi erinevusi ei ole.
Kas ma peaksin selle ostma koos paigaldusega või tegema seda ise?
Kui teil on teatud teadmised, saate oma kätega vanarauatest liugväravaid valmistada. Kõik, mida selleks vajate, leiate lähimast kauplusest tööriistapood, ja paljud konstruktsioonielemendid võivad isegi kodus olla. Piisab teadmisest, mis materjali liugväravate jaoks vaja on ja vähesest oskusest, misjärel tulemus ei lase end kaua oodata. Siiski on parem usaldada kogu protsess spetsialistidele.
Video: lükandväravate suuruse arvutamine
Tuleohutussertifikaat:
SSPB.RU.UP001.V06599
Ettevõte ___ toodab metallist suitsukindlaid tulekindlaid väravaid:
VMP 02/60 tulepüsivuspiiriga EI-60, TU 5284-005-51740842-2005
Pööratavad tuletõkkeväravad on ette nähtud tule leviku tõkestamiseks läbi hooneavade, samuti tingimuste loomiseks inimeste ohutuks evakueerimiseks ja marsruutide kaitsmiseks, mida mööda erinevatel eesmärkidel hoonetes ja rajatistes kustutatakse. Värava konstruktsioon ja omadused vastavad SNiP 21–01–97* kehtestatud tuleohutusnõuetele.
Ehitusskeem:
|
|
Tuletõkkeuste omadused
Värava versioon: Väravad on valmistatud terasest kast ja metallpaneelidest käänduksed, kolmekihilised, kolmekihilise seinaga mineraalvillast isolatsioon(edaspidi PMTS), mis on kinnitatud ümber perimeetri metallprofiili. Ühes väravalehes on jalgvärav (poolt disain värav on identne DMP-G 01/60 seeria metallist tulekindla ruloouksega). Värava kujundus võib olla lävega või ilma, jalgväravaga või ilma (Kliendi soovil). Väravalehtede ja lengi, samuti lengi ja väravalehe vaheliste tulekahju korral tekkinud vahede tihendamiseks kasutatakse termiliselt paisuvat elastset materjali ja kummitihendit.
Varustus:
Väravavarustus: hinged, hoovad (väravalehtede avamiseks), lukk ja käepide, silindri mehhanism, sulgurid (mõlemal lehel); nende jaoks ankrupoldid ja dekoratiivkorgid. Uksesulguri asemel on võimalik paigaldada automaatne ajam(Kliendi soovil).
Värava komplekt(identne DMP-G 01/60 konfiguratsiooniga): isesulguvad hinged - vedruga ja struktuursed (välja arvatud nende otsesed funktsionaalne eesmärk– uste avamine/sulgemine, toimides ka uksesulgurina, lukk ja käepide Nemofilt, silindermehhanism, uksesulgur (Kliendi soovil); nende jaoks ankrupoldid ja dekoratiivkorgid.
katmine, välimus:
Väravad on värvitud polümeerpulbervärviga; põhivärvid on helehall shagreen (Ral 7032) või PMTS värv (Ral 9002). Värava välispinnal on metallist nimesilt tuleohutusmärgiga, tulepüsivuspiir (EI), seerianumber ja valmistamise kuupäev, andmed tootja kohta.
Värava kaal
Paigaldamine ettevalmistatud ehitusavasse (Venemaa Eriolukordade Ministeeriumi Riikliku Tuletõrjelitsentsi nr 2/21813) tiibväravad- 10% maksumusest (vt jaotist ""). Võimalik valmistada väravaid mittestandardsetele avadele.
Tellimuse esitamiseks tuletõrjeväravad peate täitma.
Keskmiselt kõigub 3x6 metallgaraaži kaal 3-4,5 tonni vahel. Teavet selle kohta, kui palju garaaž kaalub, võib teil vaja minna ainult kahel juhul:
- Te pole veel otsustanud, millist metallgaraaži kavatsete osta.
Sel juhul kaal metallist garaaž mõjutab kohaletoimetamise maksumust ja saadavat koormat betoonalus. Kui ostate garaažiboksi konkreetselt tootjalt, siis kogu vajaliku info leiate saatelehelt.
- Olete otsustanud kolida oma vana metallgaraaži uude “elukohta”.
Sel juhul tea täpne kaal 3x6 metallgaraaži ehitamine on üsna keeruline, kuna paljud inimesed küpsetavad seda ise. Sel juhul kasutatakse seda erinevaid valikuid materjalid - alates erinevatest nurkade konfiguratsioonidest kuni metalli paksuseni, mis varieerub kogu perimeetri ulatuses.
Kui seisate silmitsi 2. olukorraga, arvutate meie meetodi abil kiiresti ligikaudse kaalu ja saate valida õige manipulaatori.
Ligikaudne arvutus, kui palju kaalub 6 x 3 meetrit metallist garaaž
Esialgsed andmed: pikkus 6 meetrit, laius 3 meetrit ja kõrgus 2 meetrit. Disaini aluseks on täiskeevitatud garaažitüüp, mille kattekihina toimib umbes 4 mm paksune terasplekikiht (kõige levinum variant). Need on miinimumid standardsed suurused garaaž sõiduauto mis tahes modifitseerimiseks.
Tähtis: Kui palju rauast garaaž kaalub, sõltub peamiselt lehe paksusest ja kogupinnast. Disaini alus sõiduautod kaalub vähemalt 2 tonni. Katusekate ise tuleb 1-1,5 tooni. Ülejäänud kaalu annavad sisse paigaldatud nagid ja riiulid.
Lühidalt, arvutamiseks tehke järgmist. Arvutage helitugevus garaažiboks, korrutades pikkuse, paksuse ja kõrguse piki aksiaalseid mõõtmeid. Seejärel, teades katuse ja seina mahuväärtusi, korrutate saadud arvud arvuga erikaal Lehtmetall. Selle tulemusena saame kaalu, mis erineb tegelikust 5-10 kg.
Otsene näide metallist garaaži kaalu arvutamisest
Loendame kõik elemendid ükshaaval:
- Külgseinte pindala: 2*6*2 tk = 24 ruutmeetrit.
- 2. piirkond viilkatus arvestades varikatuste väikest üleulatust: 2*1,9*6,2*2 külge = 47 ruutmeetrit.
- Tagumine piirkond ja otsasein Arvestame koos väravatega: 3*2*2 tk = 12 ruutmeetrit.
- 2 kolmnurkfrontooni ligikaudne pindala on 4-4,5 ruutmeetrit.
- Kui on olemas metallpõrand, siis arvutame ka selle pindala: 3*6 = 18 ruutmeetrit.
- Liidame kõik saadud väärtused kokku: 24+47+12+4+18 = 105 ruutmeetrit.
Kuna algandmetes on meil seinte paksus juures rauast garaaž 4 mm piires, siis GOST-i järgi leiame erikaalu 1 ruutmeetrit. lõuendid. See on 31,4 kg. Jääb vaid korrutada saadud mass 1 ruutmeetriga. terasleht kogupindala kohta. Saame 105 ruutmeetrit * 31,4 kg = 3297 kg. Arvutuste tulemusena saime teada, kui palju kaalub 3mx6m raudgaraaž, võtmata arvesse väravaraami ja konstruktsiooni enda kaalu - ainult mantli kaalu. Raam koos väravaga kaalub veel 800 kg - 1 tonn. Selle tulemusel on kogukaal 4-4,3 tonni.
Allpool on toodud kõige populaarsemate metallist garaaži suuruste keskmised kaalud:
- Garaaž 4x6 m - kaal 4,5-4,8 tonni;
- Garaaž 3x5 m - kaal 3,8-4 tonni;
- Garaaž 4x5 m - kaal 4,1-4,2 tonni.
Loodame, et arvutusmetoodika on selge ega vaja lisakommentaare. Lõpetuseks tahaksin näidata videot metallgaraaži tegelikust kokkupanekust nullist kuni täieliku kasutuselevõtuni.
