Vundament betoonplatvormile. Kuidas õues betooni õigesti valada - üksikasjalikud juhised koos fotodega. Iseseisvalt betoonitööde teostamise etapid

Platsi betooniga valamine pole eriti keeruline ja sellega saab hakkama iga kodumeister. Kuid selleks, et saadud tulemus oleks silmale meeldiv, kvaliteetne ja vastupidav, on vajalik töötehnoloogia järgimine. Seda arutatakse allpool.

Betoonimise eelised ja puudused

See protsess võimaldab teil luua platvormi, mis:

  • on atraktiivne välimus – selle abil saate luua hubase ala, eriti kui pakute kohti lillepeenarde, pinkide ja muude dekoratiivsete elementide paigutamiseks;
  • on kindel ja sile– sellele ei teki auke, konarusi ega roopaid. Viimane kehtib eriti nende kohtade kohta, kuhu maanteetransport siseneb;
  • lihtne hooldada– selle pinnale ei teki mustust ja sellele ei kasva muru, mida tuleb niita.

Betoonimise puudused hõlmavad selle töömahukust, aga ka oluliste rahaliste kulutuste vajadust. See kehtib eriti siis, kui plaanite lisaks materjalide ostmisele palgata töötajaid. Seega on platsi betoneerimise maksumus keskmiselt 2500-3000 rubla 1 m² kohta.

Soovitud tulemuse saavutamiseks tuleb kõik õigesti teha vajalik töö. Jätkame nende kaalumisega.

Betoonimise protsess

Ettevalmistustööd

Kõigepealt peate märgistama tulevase saidi. Selleks kasutatakse sisse löödud naelu ja nende vahele venitatud köit. Järgmisena kaevandatakse viljakas mullakiht 25 sentimeetri sügavusele. Te ei tohiks seda mulda ära visata - see võib olla kasulik kasvuhoones või lillepeenardes kasutamiseks.

Kui ehitusplatsi läbivad mingid kommunikatsioonid, tuleb need kaitsta. Selleks asetatakse need kasti või torusse. Seejärel maa tasandatakse ja tihendatakse.

Järgmine samm on raketise loomine. See on ehitatud laudadest, mis on tugevdatud tihvtide ja vahetükkidega. See konstruktsioon on paigaldatud nii, et selle ülemine serv oleks tulevase saidi pinnaga samal tasapinnal. Raketise õiget paigutust kontrollitakse hoone taseme abil.

Pärast seda kaetakse saidi põhi geotekstiilidega. Nii nimetatakse spetsiaalset materjali, mis laseb niiskust läbi ainult ühes suunas. Selle kasutamine hoiab ära niiskuse lahuse maapinnast lahkumise.

Teine ettevalmistav etapp, mille meie juhised näevad ette, on liiva-tsemendipadja loomine. Kõigepealt valatakse 10 sentimeetri paksune märja liiva kiht ja tihendatakse. Pealt laotakse sama kiht killustikku. Samuti tuleks see tihendada.

Nõuanne! Kui koht külgneb tihedalt mis tahes konstruktsiooniga, tuleb kokkupuutepunkti jätta tühimik. See on tingitud asjaolust, et kuumutamisel betoon mõnevõrra paisub ja kui see on tihedalt vundamentide või muude ehitistega külgnev, võib see neid kahjustada.

Betoonist platvormi tugevdamine

Loomine kvaliteetne kate ilma tugevdamiseta võimatu. Selleks võite kasutada tugevdust või traatvõrku. Teine võimalus on lihtsam, kuid see sobib ainult pinnale, millele olulisi koormusi ei asetata. Sel juhul kasutatakse võrku, mille lahtrid on mõõtmetega 200*200 või 100*100 millimeetrit.

Kui me räägime auto platvormi loomise kohta, siis on parem kasutada esimest võimalust, nimelt tugevdamist. Selle hind on kõrgem kui traadi oma, kuid samal ajal on selle hind kõrgem. kandevõime. Tööks peaksite valima umbes 10 millimeetri paksused proovid.

Tugevdusraam luuakse järgmiselt. Esiteks asetatakse vardad pikisuunas ja seejärel risti kogu saidi perimeetri ulatuses. Seejärel seotakse need ristmikel pehme terastraadiga üksteise külge.

Nõuanne! Ärge kasutage armatuuri ühendamiseks keevitamist. Seetõttu osutub raam väga jäigaks, ei suuda maapinnaga kohaneda. See põhjustab betooni pinnale pragude tekkimist.

Majakate paigaldamine

Fotol - paigaldatud majakad

Valamise tulemusena tasase pinna saamiseks on vaja kasutada majakaid. See on nimi, mis on antud juhikutele, mis paigaldatakse betoneeritud alale. Nad kasutavad ud metallprofiile, mida tavaliselt kasutatakse kipsplaadi paigaldamisel. Need sobivad suurepäraselt majakate rolliks ja lisaks on nende maksumus madal.

Paigaldage need järgmiselt:

  1. valmistumisel tsemendimört– see luuakse arvutuse 1:4 alusel, kus 1 on tsement ja 4 on liiv;
  2. valmistatud segust moodustatakse mitmesse ritta paigutatud slaidid;
  3. Majakad kinnitatakse paigutatud tükkidesse - nende asukohta kontrollitakse ja korrigeeritakse hoone taseme abil.

Vastates küsimusele, kuidas saidi korralikult betoonida, tuleb märkida, et majakate vaheline kaugus ei tohiks ületada 1 m. See muudab järgneva töö valatud lahuse tasandamiseks mugavamaks.

Lisaks tuleb arvestada, et üleminek tsemendile libiseb. Vastasel juhul võivad nende külge kinnitatud juhikud nihkuda küljele.

Betoonisegu valmistamine ja valamine

Lahuse valmistamiseks kasutatakse betoonisegisti. Esiteks valatakse sinna kõigepealt vesi. Pärast sisselülitamist sellest seadmest, valatakse sinna järk-järgult tsement ja seejärel killustik.

See järjestus võimaldab saada hea segu, mis ei sisalda tükke. Peate seda sõtkuma 15-20 minutit.

Mis puutub konkreetsetesse proportsioonidesse, siis need sõltuvad kasutatava betooni kaubamärgist. See omakorda valitakse vastavalt ettevalmistatava saidi otstarbele ja selle vajalikule tugevusele.

Nii et jalakäijate tee jaoks piisab M100 koostisest. Õue täitmiseks on parem kasutada M200 kaubamärki - see on vastupidavam. Nende segude proportsioonid on näidatud allolevas tabelis.

Valmis lahus valatakse saidile ja tasandatakse majakate vahel. Selleks kasutatakse tavaliselt spetsiaalset tööriista - reeglit. Kui seda pole, saab sama teha ka tavalise ühtlase liistusega.

Nõuanne! Kui kattekihil on endiselt defekte, on nende täpseks lõikamiseks vaja raudbetooni teemantratastega lõigata. Väikeste ebatasasuste eemaldamiseks saab kasutada betooni aukude isetehtud teemantpuurimist.

Kokkuvõtteks tuleks mainida veel üht asja oluline punkt. Betoon peab järk-järgult niiskust kaotama, muidu praguneb. Selle vältimiseks tuleks pärast vee aurumist selle pinnalt ala katta polüetüleeniga.

Järeldus

Betooniplatsi loomiseks tuleb esmalt puhastada sobiv ala, paigaldada sellele raketis, seejärel ehitada ja tasandada. Sel juhul kasutatakse M100 või M200 kaubamärgi koostist.

Lisateavet selle protsessi kohta leiate selle artikli videost.

Suvilasse saidi loomise vajaduse võivad põhjustada erinevad asjaolud, näiteks parkimiskoha või basseini korraldamine jne. Kõige lihtsam ja mugav materjal selle konstruktsioon on betoon, mis võimaldab teil saada kolm olulisi eeliseid. Esiteks kõrge vastupidavus ja mitmekülgsus. Teiseks on see ehituse lihtsus. Kolmandaks, madal hind ja ehitusmaterjalide kohaletoimetamise lihtsus.

Sõltuvalt selle eesmärgist võib sellel olla erinev disain. Kui platvormi hakatakse kasutama kohana, kuhu paigaldatakse lamamistool, laud vms, või põrandana lehtlas või varikatuse all, s.t. kogeb väikeseid koormusi, siis piisab 5 cm paksusest kihist ja tugevduseks võib kasutada mis tahes vanu rauatükke.

Kui see on ette nähtud parkimiseks või basseini paigaldamiseks, s.o. Kuna see võtab märkimisväärseid koormusi, peaks selle paksus olema umbes 10 cm ja tugevdava elemendina tuleks kasutada terasvardaid.

Mulla ettevalmistamine - viljaka mullakihi eemaldamine

Põhiline aeg ja pingutus ei kuluta valamisele endale, vaid ettevalmistustöödele. Esimese asjana tuleb eemaldada viljaka pinnase kiht, milles on taimi. Vastasel juhul mädaneb orgaaniline aine pärast betoonplatvormi ehitamist, jättes õõnsused, mis mõjutavad tööd negatiivselt.

Mullakihi saate eemaldada järgmiselt. Esmalt kaevame ala üles poole labida bajoneti sügavusele.



Joonis 1.

See on taimestiku eemaldamiseks täiesti piisav. Minu puhul tegin vanni ette betoonplatvormi ja mul oli vaja jõuda pimeala tasemele, nii et pidin selle veel veidi maha lõhkuma.



Joonis 2.

Loomulikult tuleb kogu pimealale sattuv pinnas eemaldada, et tsemendimört hästi kinnituks. Seda on mugav teha autopesuga.

Raketise ehitamine

Betoonplatvormi loomise teine ​​etapp on raketise paigaldamine. Peaksime siin üksikasjalikumalt käsitlema. Selle peamine eesmärk on hoida lahust kuni selle kõvenemiseni, umbes 10 tundi (olenevalt esialgsest konsistentsist). Siis saab ta ise kuju hoida.

Põhimõtteliselt saab raketist valmistada mis tahes materjalidest. Sest minu puhul ei ületanud plaadi paksus 5 cm, siis tegin selle 6 mm paksusest vineerist, kuna kogemus on näidanud, et sellest piisab. Kui me räägime suurema paksusega betoonplatvormist, siis on soovitatav kasutada plaate.

Teine punkt raketise ehitamisel, mida tuleks mainida, on betoneerimisala, s.o. Täitmine tuleb teha kas korraga või osade kaupa. Enamikul juhtudel, kui me ei räägi vundamendist, näiteks lehtla jaoks, on muidugi lubatud jagada töö mitmeks etapiks. Selline lähenemine lihtsustab oluliselt ülesannet, eriti kui peate töötama üksi. Lisaks on väikese ala tasandamine palju lihtsam.

Sellega seoses on raketise paigaldamise etapis vaja kindlaks määrata betoneerimissektorite suurus. Suuruse valikul lähtusin järgmistest kaalutlustest. Lahust on mugav tasandada tavalise abil ehituse reegel. Kuna tegin kõike üksi ja seal oli 1 m pikkuse reegel, siis kõige mugavamad lõigud olid 90 cm suurused.Minu puhul oli neid 4, mis said 2 päevaga täiesti valmis.

Eelnevat arvesse võttes konstrueerime raketise ja seame tasasele.



Joonis 3.

Minu puhul ei püsinud kohati (pimealal) vineerist raketis püsti, sinna tegin analoogselt mördimajakatega.



Joonis 4.

Liivapadja ladumine

Pärast raketise paigaldamist on vaja teha liivapadi.



Joonis 5.

Selle paigaldamisel asetatakse maapinnale agrofiiber. See ei lase liival maasse sattuda ega säilita samal ajal liigset niiskust.

Loomulikult tuleb pärast tagasitäitmist liiv tihendada ja tasandada. Seda on võimalik saavutada väga lihtsal viisil lihtsalt kasta seda heldelt. Ja seda on lihtne tasandada ehitusreegli või spetsiaalselt valmistatud malli abil.

Betoonist platvormi valamine

Enne valamise alustamist tuleb plastkile otse liivapadjale laotada. See on vajalik selleks, et tsemendipiim ei läheks liiva sisse, vaid jääks betooni kehasse, vältides sellega saidi tugevuse kaotamist.

Teine asi, mida teha, on armatuur lahti voltida. Nagu varem mainitud, kui objektil pole oodata suurt koormust, saab tugevdavate elementidena kasutada kõiki riigis leiduvaid mittevajalikke raudesemeid.



Joonis 6.

Nüüd võite alustada betoneerimist, kuid kõigepealt peate valmistama lahenduse. Segu kasutasin vahekorras orienteeruvalt 1:3, 1:4, st. täitmine viidi läbi tsement-liivmördiga.

Muidugi on mugav segu valmistada betoonisegistis, kuid selle puudumisel võib kasutada suurt ämbrit ja haamertrelli või -trelli baasil segistit. Parem on kasutada esimest, kuna sellel on üsna võimas käigukast, mis saab selle ülesandega hästi hakkama.

Mugav on teha järgmist. Võtke 15-liitrine ämber ja kasutage mõõtetopsina viieliitrist silindrit, mille ülaosa on ära lõigatud. Siis kulub sellesse ämbrisse ligikaudu 1 silinder tsementi, 3-3,5 liiva ja 0,5-0,7 vett.

Kui kõik ettevalmistustööd on lõpetatud, võite alustada valamist. Protsess on sama ja tüütu, lahus lahjendatakse - sektor täidetakse järk-järgult ja nii edasi, ämber ämbri järel.



Joonis 7.

Siinkohal tasub märkida selle protsessi iseärasusi ja anda mõned kvantitatiivsed omadused.

Mörti tuleks tasandada mitte betoneerimise lõpus, vaid protsessi käigus, minu sektori mõõtudega iga kolmanda ämbri järel. Seda tuleks teha, kuna see on palju lihtsam, lihtsam ja mugavam kui kogu ala tasandamine. Lisaks on sektori täitmise lõpu lähenedes selle algus juba kaotanud oma plastilisuse ja sellega töötamine on väga problemaatiline.



Joonis 8.

Töö lõppedes tuleks ala hoida avatuna, kuni pinnaniiskus aurustub, sellisesse olekusse nagu ülaloleval fotol ja katta polüetüleeniga.



Joonis 9.

Seega on täidetud kaks sektorit. Järgmisel päeval, kui lahus on hangunud, saate eemaldada külgmised raketised ja täita ülejäänud kaks sektsiooni sarnase tehnoloogia abil.

Kolmandal päeval on betoonplatvormil juba minimaalne kõvadus ja sellel saab kõndida. Kuid see pole veel täielikult kivistunud ja seda tuleb järgmise 2-3 päeva jooksul niisutada. Vastasel juhul on oht pragude tekkeks.


Joonis 10.

Nüüd mõned numbrid. Minu saidi mõõtmed olid 3,3x2,1 m keskmise kihi paksusega 5 cm, selle ehitamiseks oli vaja 3 kotti tsemendi, igaüks 50 kg, ja liiva mahuga vastavalt 3-4 korda rohkem. Ühe 0,9x2,1 m suuruse sektori täitmiseks kulub umbes 16 ämbrit ja 1,5 - 2 tundi pidevat tööd. Kogu aeg kõige jaoks on 3-4 päeva.

Kokkuvõtteks paar sõna paisumisvuukide kohta. Kogu kirjandus ütleb, et plaatide termiliste deformatsioonide korral tuleb ette näha lüngad. Neid saab teha betoneerimisetapis või pärast seda. Pärast on see veelgi lihtsam. Piisab vaid veski abil joonte lõikamiseks 1-2 cm sügavuseni sektorite kokkupuute kohtades.

Isiklike sõidukite omanike üks esmaseid ülesandeid isikliku territooriumi korrastamisel on platsi betoneerimine parkimiskoha jaoks. Õige korraldus ajam võimaldab kaitsta muru rataste jäetud jälgede eest ja autot mustuse eest, milleks pinnas pärast vihma muutub.

Platsi betoneerimiseks valige maja lähedal asuv ala ja katke see spetsiaalselt ettevalmistatud betoonilahusega. Meie spetsialistide soovitused aitavad teil õppida, kuidas lahust õigesti valada ja kõik tööetapid ise läbi viia.

Parkimisseadme omadused

Parkimisala ehitamiseks vajaliku materjali valik on väga oluline punkt, millest sõltub selle edasise töö mugavus ja töökindlus. Kui autoalune ala on plaatidest või tänavakividest, siis aja jooksul võib õmbluste vahele kasvada muru ja umbrohi. Piirkonna kena välimuse säilitamiseks on vaja pidevat hooldust ja puhastamist.

Samas näeb betoonplats alati puhas ja hoolitsetud välja. Betoon on selliseks ehituseks ideaalne materjal:

  • kestev;
  • kulumiskindel;
  • vastupidav;
  • taskukohane;
  • lihtne kasutada.

Betooni kasutades pole saidi oma kätega täitmine keeruline. eritööjõud. Peaasi on mõista, kuidas platsi õigesti betoonida, ja järjekindlalt läbi viia kõik tööetapid: valida ja valmistada plats, kaevata ja tasandada alus, pakkuda armatuuri, valmistada lahus, valada betoon.

Enne auto isikliku ala betoneerimise alustamist peate määrama parkimiskoha koha.

Professionaalsed ehitajad Auto parkimise koha valimisel on soovitatav keskenduda selle asukohale. Optimaalseks kohaks peetakse kohta, mille tase on kõrgem ülejäänud territooriumi tasemest – see tagab vihmavee ja liigniiskuse äravoolu.

Ei ole soovitav, et autoparkla külgneks otse elamuga - temperatuurierinevuse mõjul muudab betoon omadusi ja võib deformeeruda. Kui sidevõrgud asuvad parkimisala alal, tuleb need kaitsta. Sel eesmärgil kasutatakse spetsiaalseid kaste ja ümbriseid.

Lisaks on oluline, et betoonplatvormide pindala ei piiraks manööverdamisruumi. Betoonplatvormi mõõtmed Auto peab olema vähemalt 3 meetrit lai ja 6 meetrit pikk. Standardsed suurused jaoks parkimiskoht veoautod- 4 m lai ja 11 m pikk.

Kompositsiooni terviklikkuse säilitamiseks ühendatakse betoonplatvorm sageli külgnevate jalakäijate teedega - tavalised äärekivid ja drenaažielemendid annavad saidile tervikliku ilme.

Aluse ettevalmistamine

Maatüki ettevalmistamine parkla rajamiseks algab selle piire tähistava märgistuse paigaldamisest ja pinna tasandamisest. Märgistamiseks kasutatakse tavalisi puidust naelu ja nööre - need paigaldatakse kogu saidi perimeetrile.

Alati ei ole võimalik leida ideaalse pinnaga ala, seetõttu tuleb tasase betoonplatvormi ehitamiseks kõrvaldada kõik takistused - augud, künkad, taimed ja nende juured.

Ärge alahinnake betoonplatsil taimestiku jäänuste põhjustatud tagajärgede tõsidust. Taimse aine mädanemine aitab kaasa pinnase sees õõnsuste tekkele ja betoonpinna vajumisele. Ja kogumata taimejuurte kasvu mõjul võib betoneeritud ala praguneda ja kokku kukkuda.

Parkla pinna deformatsiooni vältimiseks valatakse betoonpadi alles pärast aluse hoolikat ettevalmistamist. Kõigepealt on vaja eemaldada suurem osa viljakast mullakihist - kaevata muld üles ja eemaldada osa sellest umbes 20 cm sügavuselt.

Seejärel asetatakse need kihtidena - see on padi, mis takistab betooni kokkutõmbumist ja selle hävimist. Sel põhjusel arvutatakse padja paksus igal konkreetsel juhul eraldi - mida kõrgem on eeldatava koormuse tase, seda suurem on iga kihi kõrgus.

Paigaldatakse esimene liivakiht - selle paksus on keskmiselt 10 cm, veega niisutamisel ja järgneval tihendamisel. Selle peale laotakse agrofiiber ja kruusakiht, mis samuti niisutatakse veega ja tihendatakse. Selle paksus ei tohi olla väiksem kui 5 cm, et vältida koha all oleva pinnase perioodilist külmumist ja sulamist, mis hävitab. betoonkate seestpoolt.

Selles tööetapis on soovitatav hoolitseda paigalduse eest äravoolutorud piki parkla perimeetrit - see tagab auto pesemisel vee kiire äravoolu.

Raketise ehitus

Parkimisala kvaliteetse pinna tagamiseks valatakse pärast raketise paigaldamist betoon - puitkonstruktsioon, määratledes kuju betoonist tasanduskiht kõvenemise perioodil. Raketise materjali paksus sõltub betoonikihi paksusest - mida kõrgem see indikaator, seda tugevam materjal peaks olema.

Kui betoon valatakse 5 cm kihina, võib raketise valmistada paksust vineerist (6 cm). kui paksema betoonikihi moodustamiseks on vaja suure ohutusvaruga materjali, need sobivad optimaalselt servadega lauad kuni 30 cm lai.

Sest täiendav fikseerimine raketistes kasutatakse tihvte, mis võimaldab plaatidel säilitada surve all vertikaalset asendit betooni segu. Tööd teostatakse järgmiselt:

  • Parkimisala nurkadesse asetatakse pulgad ja lüüakse maasse;
  • naelte külge naelutatakse lauad või vineer;
  • sise- ja väljaspool Raketised paigaldavad täiendavad tihvtid üksteisest 50 cm kaugusele. Selleks lüüakse raketise mõlemal küljel maasse 40 cm kõrgused naelad, nii et nende ülemine serv on laudade ülemise servaga samal tasapinnal;
  • nurgaalad on lekke vältimiseks kinnitatud betoonmört.

Betoonkonstruktsiooni tugevdamine toimub armatuuri abil. Tugevdusmaterjalina on end hästi tõestanud traatvõrk ristlõikega 8,5-10,5 mm. Professionaalsed ehitajad soovitavad kasutada kahte kihti võrku, mis on omavahel ühendatud džemprid õhuke traat või PVC-klambrid poole meetri kaugusel.

Mõned meistrimehed eelistavad armatuuriks kasutada metallvardaid - need seotakse ka traadiga 10 cm läbimõõduga lahtritega võrgu kujul.Armatuurraami elementide ühendamiseks ei ole soovitatav kasutada keevitamist. Selline tugevdamine ei suuda tagada tulevase betoonkatte terviklikkuse säilitamiseks vajalikku liikuvust.

Tagamaks, et betoonist platvorm on täiesti tasane, kasutatakse reeglit. Aga kuna standardlaius reeglid on väiksemad kui platvormi laius, on vaja paigaldada vahejuhikud - U-kujulised laeprofiilid.

Pikisuunalised juhikud on paigaldatud nii, et oleks tagatud vee äravooluks pinna kerge kalle. Juhikute paigaldamise lõpetamisel on vaja kontrollida nende kaldenurka hoone taseme abil.

Profiili kinnitamiseks vajalik kõrgus valmistatud püramiidid väike kogus betoonist. Tänu betoonpüramiididele ei vaju konstruktsioon alla ja püsib nõutavad parameetrid. Uue ehitusetapi läbiviimine on võimalik alles pärast tugisegu täielikku kuivamist ja kõvenemist.

Betooni valamise ettevalmistamine

Viimistlemine ettevalmistustööd Võite alustada saidi betoneerimise protsessi. Algajatele käsitöölistele tundub küsimus, kuidas seda betoonida või valada, keeruline, kuid tegelikult on see saidi korrastamise etapp lihtne ega nõua palju füüsilist pingutust.

Alustuseks peate valima õige betoon, kuna erinevaid kaubamärke segud on mõeldud erinevatele töökoormustele. Autoala betoneerime vähemalt M300, soovitavalt M400 või M500 mördiga. Sellise lahuse valmistamiseks peate segama tsementi, killustikku ja liiva.

Oluline on, et lahuse valmistamiseks mõeldud liiv ei sisaldaks täiendavaid savi lisandeid, kuna savi aitab kaasa betooni hävimisele. Liiva kvaliteedi kontrollimine on väga lihtne – selleks asetage väike osa ainest kaussi, lisage vesi ja segage.

Kui vesi muutub häguseks või tekib sete, tähendab see, et liiv sisaldab palju savi lisandeid ega sobi betooni valmistamiseks. Kui vesi jääb läbipaistvaks, vastab liiva kvaliteet vajalikele nõuetele.

Betoonmördi killustik ja killustik peavad olema puhtad, prahi ja savi lisanditeta. Optimaalne suurus fraktsioonid - 1-2 cm Suurema killustikuga on ebamugav töötada ja see ei suuda anda betoonile vajalikku tugevust.

Tsement on betoonmördi alus, nii et peate selle targalt valima. Tsemendi kvaliteedi põhinõue on kõrge niiskuskindlus ja külmakindlus. Tsementi tuleb kasutada kohe, kuna aja jooksul kaotab see aine oma omadused ja selle klass väheneb.

Betoonikomponentide segamine toimub betoonisegisti abil või käsitsi - sisse metallist kast või vanni. Valmis betooni tugevusaste sõltub komponentide õigest proportsioonist.

Vajaliku betoonisegu maht määratakse sel viisil: platvormi all oleva aluse sügavus korrutatakse laiuse ja pikkusega. Seejärel arvutatakse lahuse komponentide proportsioonid.

10 kuupmeetri lahuse valmistamiseks kasutage tsementi, 2 osa liiva ja 4 osa kruusa või killustikku. Segu optimaalse konsistentsi saavutamiseks peaks vesi olema 2 korda väiksem kui tsemendi maht.

Komponendid asetatakse järjestikku betoonisegistisse ja segatakse - kõigepealt vesi ja tsement, seejärel liiv ning alles pärast homogeense ilma tükkideta massi saamist lisatakse killustik.

Betooni valamise töö spetsiifika

Parkimisala täitmisega seotud tööd on parem teha soojal aastaajal ja eelistatavalt päevasel ajal. Valmistatud segu laaditakse maha ettevalmistatud alale ja jaotatakse labida abil ühtlaselt pinnale juurdepääsutee suunas ja kallet arvestades. Joondamiseks kasutatakse reeglit.

Pärast töö lõpetamist kaetakse tasanduskiht polüetüleeniga ja jäetakse kuivama. Polüetüleenkile kaitseb saidi pinda niiskuse ja ilmastikutegurite eest.

Betoonilahus kuivab 5-10 päeva jooksul. Samal ajal on kuuma ilmaga vaja jälgida betooni niiskustaseme säilimist ja perioodiliselt kasta seda veega. Kui lahus on täielikult kuivanud, töödeldakse selle pinda spaatliga, et eemaldada kõik võimalikud ebakorrapärasused.

Oma kätega parkla tegemiseks ei vaja te erilist ehituskogemust – piisab, kui lugege hoolikalt läbi meie spetsialistide koostatud juhised.

Betoonist platvorm - parim variant, kui teil on eramaja/suvila äärelinnas. Pärast soovitud asukohta jõudmist tekib vajadus korraldada autole spetsiaalne koht. Sinna saab ehitada garaaži ja parkida oma auto, kuid mõnel juhul pole garaaži jaoks ruumi või ei võimalda platsi parameetrid lisaehitust alustada. Sel juhul saate ala oma sõiduki jaoks betoneerida.

Ehituskogemuseta inimene saab platse betoneerida. Peate lihtsalt pisut sukelduma ehituse eripäradesse, uurima, millist tehnoloogiat on vaja, betooni marki, seadet lisatööriistu.

Eelised ja miinused

Saidi oma kätega betoneerimisel on mitmeid eeliseid:

  • Esteetiline välimus (pärast seda, kui olete läbi viinud põhi ehitustööd, saate anda saitidele kauni välimuse. Kasutage lampe, pinke, mis tahes dekoratiivseid elemente, mis teile meeldivad).
  • Mugav sissepääs (kuna pind on täiesti tasane, saate saidile vabalt siseneda/väljuda).
  • Hügieen ja kasutusmugavus (sellised kohad ei vaja spetsiaalseid hoolduselemente; betoon ei lase objektil palju mustust tekitada).

Pange tähele mõningaid betoneerimise negatiivseid näitajaid:

  • töömahukus;
  • finantskulud (kui plaanite palgata ehitusmeeskonda).

Kui soovite saada kvaliteetset, tugevat ja vastupidavat tulemust, peate rangelt järgima juhiseid segu loomisel, hoone ehitamisel, selle konstruktsiooni omadustel jne. Võite pöörduda abi saamiseks spetsialistide poole, kuid see on palju kallim kui selle ise ehitamine.

Saidi ehitus

Ettevalmistus


Auto all oleva platvormi jaoks piisab 15 cm mördikihist.

Ehituse ettevalmistamine toimub mitmes etapis.

  • 1. etapp. Looge saidi (või saitide) märgised. Võtke pulgad (pulgad, muud sarnased esemed), asetage need vajalikule kaugusele ja siduge need köiega. Need on saidi piirid.
  • 2. etapp. Kaevake 25 sentimeetri pikkune mullakiht. Vajadusel saab mulda taaskasutada. Tasandage ja tihendage pind.
  • 3. etapp. Loo raketis. See eriline hoone laudadest ja naastudest, see toob välja piirid, mis vajavad betoneerimist. Kontrollige, kas raketis on paigaldatud tasapinnal, kasutades hoone tasapinda. Kata põhi geotekstiiliga (materjal, mis laseb niiskust läbi ainult ühes suunas), see aitab tulevasel lahendusel imenduda.
  • 4. etapp. Järgmine etapp on liivapadi. See on moodustatud liivast ja tsemendist. Padi koosneb liivast ja kruusast. Tihendage materjal.

Tugevdamine

Tugevdamiseks sobivad liitmikud või tavaline traatvõrk. Võrk sobib ainult väikeste koormuste jaoks. Materjali paksus peaks olema 10 mm. Paigaldage armatuurvardad pikisuunas ja seejärel risti, liikudes piki perimeetrit. Kohtades, kus vardad ristuvad, siduge need pehme traadiga. Ühendamiseks ei tohiks kasutada keevitamist. Raam on jäik ja pinnasega kokkusobimatu. Sel juhul tekivad betooni praod.

Majakate paigaldamine

Majakad paigaldatakse nii, et lõpptulemus oleks ühtlane ja selge. Kasutage spetsiaalseid metallprofiile (odavaim/soodsaim variant). Looge tsemendi ja liiva segu (1:4), moodustage sellest slaidid, sisestage valmistatud slaididesse majakad. Katte kalde kontrollimiseks kasutage hoone taset. Maksimaalne lubatud vahemaa majakate vahel - 1 meeter.

Betoonisegu: valmistamine/valamine

Valamine on kvaliteetne, kui kasutate spetsiaalset masinat - betoonisegisti (saate rentida). Täitke auto veega, seejärel tsemendiga, seejärel killustikuga. Segage lahust 20 minutit. Proportsioonid sõltuvad materjalide kaubamärgist. Järgige juhistes näidatud proportsioone.

Viimistlemine

Pragunemise vältimiseks tuleks lasta betoonil järk-järgult kuivada. Katke ala plastikuga ja laske sellel kuivada. Kui platsi ehitamine toimub kuuma ilmaga, kastke lahust veega. Mõne päeva pärast lahus hangub ja lakkab kleepuma. Silu ebatasased pinnad (kui neid on) spaatliga.

Hoolduse reeglid

Pärast betoneerimist peate ootama nädal ja seejärel parkima auto.

Esimesel nädalal pärast autoruumi betoneerimist ärge asetage seda tugevale mehaanilisele pingele. Sinna ei tasu kohe autot parkida, eriti veoautot. Hoolduse põhireegel on toetamine optimaalne niiskus. Esimestel päevadel peaks betoon olema väikese veekihi all (eriti kui töid tehakse suvel). Kui temperatuur on liiga kõrge, kaotab betoon oma stabiilsuse ning mureneb ja praguneb. Pinna saab täita veega enne ja pärast kõvenemist. Saab osta aadressil tööriistapood spetsiaalne lahendus. See aitab tugevdada betooni, muudab selle paremaks, vastupidavamaks, tugevamaks.

Kui auto pjedestaali ehitamine on lõpetatud ja täiendavad hooldusjuhised on järgitud, võite olla kindel, et teie autot ei ähvarda enam ohtu. Peaasi on ettevalmistused õigesti läbi viia, protsess ise pole nii keeruline, kui ette kujutate.

See pole nii keeruline, et seda ise teha oleks võimatu. Lugege hoolikalt käesolevas artiklis esitatud materjali ja saate aru, et olete üsna võimeline oma kätega oma õue betooni valama ja töö tulemusena saadud tulemus rõõmustab silma paljudeks aastateks.

Küsimusele, mis on parem õue korrastamiseks: või betoon, võite vastata, et betoon on lihtne ja töökindel.

Töö ulatus

Õue betooniga täitmiseks peate tegema järgmised toimingud järjestikku:

  • väljakaevamine;
  • drenaažisüsteemi paigaldamine;
  • raketise paigaldamine;
  • veekindlus;
  • tugevdamine;
  • majakate paigaldamine;
  • betooni valamine;
  • töötlemine betooni kõvenemise ajal.

Iga samm on oluline ja seda ei saa vahele jätta. Kuna hoovi betooniga täitmine on võimalik ainult töötehnoloogia täielikul järgimisel, mis tagab kvaliteetse, vastupidava ja kauni katte.

Raja või õue betoneerimise põhietapid.

Väljakaevamine

Nendel töödel on teatud nüansid, kuna need sõltuvad otseselt teie saidi topograafiast ja pinnase tüübist. Kui õue pinnas ei ole viljakas ja tuleb ikkagi must muld sisse vedada, siis kõik kaevetööd taanduvad oma kätega õue märgistamisele, pinna tasandamisele ja lisamisele. õhuke kiht purustatud kivi


Maakiht on vaja eemaldada nii, et betooni pind oleks maapinnaga samal tasemel, s.t. 20-25 cm võrra.

Ja kui alus on savi, siis ei pea te killustikku lisama. Parim on eemaldada hea viljakas kiht ja viia see lillepeenardesse ja peenardesse, kus see on täiesti kasulik.

Drenaažiseade

Drenaažisüsteem on vajalik betooni niiskuse eemaldamiseks, kuna vee olemasolu pinnases mõjutab negatiivselt selle tugevusomadusi. See on lihtne kahekihiline killustikust ja liivast allapanu. Esmalt valatakse liiv ja tasandatakse, 5-6 cm kihina.

Liiv tuleb hästi tihendada. Selleks on kõige parem see veega üle valada ja seejärel tamperiga üle kõndida. Tamperi saab valmistada laia kanali tükist, keevitades selle külge vertikaalse metallkäepideme koos risttalaga.

Teine kiht killustikku, paksusega 6-8 cm, valatakse liivale ja seda ei tihendata, vaid ainult tasandatakse. Drenaaži täitmiseks on soovitatav kasutada keskmist või peent fraktsiooni. Suur kivi ei setti kohe, vaid võib aja jooksul kahaneda. Selle tulemusena võivad betoonis tekkida praod, eriti kitsastel radadel.

Kui kõik kaevetööd on lõpetatud, võite liikuda põhiosa juurde tehnoloogiline protsess, mis algab betooni valamise raketise paigaldamisega. Seda on vaja selleks, et betoon ei leviks külgedele ning platsi servad ja teed oleksid siledad.


Betoontee rajamine.

Raketise paigaldamine

Raketise materjalina on moes kasutada mis tahes head materjali. lame materjal millel on üks sile külg. Selline materjal võib olla näiteks:

  • lauad;
  • tasane kiltkivi;
  • puitlaastplaat (puitlaastplaat);
  • vineer.

Kõverate teede täitmiseks on väga mugav kasutada lehtplasti. Kui teie materjalivarud ei sisalda midagi sarnast, saate standardset metallist raketist rentida ükskõik milliselt ehitusorganisatsioon. Seda praktiseeritakse tänapäeval üsna sageli.

Konstruktsioon paigaldatakse mööda märgistatud või kaevandatud ala serva, määratledes tulevase betoonkonstruktsiooni kontuuri. Kinnitus toimub mõlemalt poolt sisse löödud vaiadega.
Kaevikus on lubatud lõhkeda üksteise vastas asuvad raketise elemendid.

Hüdroisolatsioon

Hüdroisolatsiooniseade on vajalik selleks, et vältida niiskuse tungimist pinnasest betooni, samuti vältida enneaegset vedeliku kadu pinnasesse betoonisegust pärast selle valamist. Lisaks takistab hüdroisolatsioonikiht tulevikus muru läbi betoonikihi kasvamist.

Odava hüdroisolatsioonikihina võite kasutada tavalist polüetüleenkilet. Kui teil on tarbetut katusepappi või hüdroisolatsioonimaterjali, kasutage seda materjali.

Pärast selle tööetapi lõppu algab tugevdamine. Seda on vaja teha nii, et betoonkonstruktsioon muutuks tugevamaks ja vastupidavamaks.

Valmistamiseks tugevdav võrk kõige parem on kasutada valmis metalli keevitatud võrk. Selles oleva traadi paksus peab olema vähemalt 6 mm ja lahtri mõõtmed peavad olema vähemalt 100 mm. Sellise võrguga on väga mugav töötada, asetades selle valmis lehtedesse, kattudes üksteisega.


Kui teil on üle 8 mm läbimõõduga metallvardaid, vanade torude, liitmike jms materjali jääke, saate neid kasutada tugevdamiseks.

Kogu see metall laotakse killustiku pinnale ja seotakse sidetraadiga kokku.

Pärast tugevdamise lõpetamist peaksite paigaldama majakad. Need näitavad teile betooni valamisel ja tasanduskihil täpselt saidi või tee ülemist taset.


Majakate paigaldamine

Majakatena, kui betoneerime õue oma kätega, on kõige parem kasutada metallist profiil, mida kasutatakse kipsplaadi paigaldamiseks. Nende maksumus on üsna taskukohane ja nad suudavad tagada vajaliku jäikuse, ilma et see betoonmassi surve all puruneks.

Et vältida vihma- ja sulavee kogunemist platsile ja radadele, peab nende pinnal olema kerge kalle. Seda tuleks majakate paigaldamisel arvestada. Selleks asetatakse need mitte piki, vaid kogu saiti. Esmalt paigaldage loodi abil piki servi kaks majakat, kinnitades need slaididesse tsement-liivmört. Majakate kinnitamiseks ei saa kasutada krohvilahendusi.

Pärast lahuse tahkumist venitage nende kahe majaka vahele 2-3 nööri ja paigaldage ülejäänud majakad mööda neid. Selle tulemusena on nad kõik samal tasemel. Radadele saab, arvestades nende väikest laiust, paigaldada pikuti, kaks korraga.

Platsi ja teede betoneerimine

Betooni valamine ise on üsna lihtne, kuid töömahukas ja väga vastutustundlik protsess. Selle täpsest teostamisest sõltub kogu betoonkonstruktsiooni välimus ja üldine kvaliteet. Tööd tuleb teha välistemperatuuril 5°C kuni 25°C.

Õue betoonimiseks saab tellida valmis betooni kohaletoomise, mis vähendab oluliselt tehtavate tööde mahtu. Või raha säästmiseks valmistage betoonisegu ise.

Tuleb märkida, et millal suur alaÕue betoneerimisel on eelistatavam ja otstarbekam betooni ostmine.

Kui saidi suurus ei ole väga suur, saab segu valmistada iseseisvalt. Selleks vajate:

  • mikser-;
  • labidas;
  • kopad ja käru liiva, killustiku ja valmisbetooni teisaldamiseks.

Betoonimise protsess.

Tehnoloogiliste lünkade ehitamine

Enne valamise alustamist on vaja varustada seade tehnoloogilised lüngad või paisumisvuugid. Neid on vaja selleks, et välisõhu temperatuuri muutudes oleks võimalik kompenseerida betooni soojuspaisumist.

Selleks on vaja platvormi ja teede külge paigaldada 2-3 mm paksused lamedad ribad. See võib olla vineer või puitkiudplaat. Kui betoon hakkab tarduma, tõmmatakse need välja, jättes maha väikesed ühtlased vahed.

Betoonisegu ja valamise protsess

Enne õue betoneerimist peate ostma tsemendi. See sõltub selle kaubamärgist. Tavalise M400 klassi tsemendi kasutamisel on iga osa jaoks vaja lisada 4,2 osa killustikku ja 2,5 osa liiva.

Segu segamisel sellistes vahekordades saadakse betooni klass M200. Kui kasutate M500 tsementi, lisage sellele 4,9 osa killustikku ja 3,2 osa liiva. Esialgu segatakse kõik komponendid kuivalt ja pärast seda võib järk-järgult lisada vett, kuni segu on paigaldamiseks valmis.

Valmis betoon visatakse labidaga raketise sisse, nii et kõik tühimikud on täidetud. Kaasa arvatud need, mis asuvad profiilide sees. Segu esmase paigaldamise kõrgus peaks olema 3-5 cm majakate tasemest kõrgemal. Tasandamine toimub krohvireegli ja tasandusliistu abil, mis venitatakse järk-järgult mööda majakaid. Selle tulemusena eemaldatakse kogu liigne betoonisegu ja pind tasandatakse.

Iga tee tuleks korraga täielikult täita. Peatuda saab ainult aadressil paisumisvuugid. Kui ühel päeval täita osa teest ja järgmisel päeval jätkata, siis sisse pandud betooni ristmikul erinevad päevad, tekivad praod.

Kui saad juba ette aru, et töö ei valmi ühe päevaga, siis saad seda kiht-kihi haaval täita. Kõigepealt valatakse pool paksusest ja järgmisel päeval kallatakse pealmine kiht.

Kuivatamine ja pinnatöötlus

Pärast betooni valamist peate ootama, kuni pind kuivab ja hangub. See toimub olenevalt temperatuurist ja niiskusest ligikaudu 24-48 tunni jooksul. Selle aja möödudes peaksite eemaldama soojusliidete moodustamiseks paigaldatud sisetükid ja puhastama pind laia spaatliga allesjäänud ladestustest ja ebatasasusest.

Betooni tardumine ei tähenda, et see materjal on saavutanud arvutatud füüsikalised omadused. Betooni klassi M200 täielik kõvenemisaeg võib ulatuda 28 päevani, kuid seda arvatakse betoonkonstruktsioonid Saate seda kasutama hakata vaid pooleteise kuni kahe nädala pärast.


Nagu ennetavad meetmed Soovitav on katta betoonpind ja teed plastkile vee aurustumise kiiruse vähendamiseks.

Sel ajal on vaja võtta meetmeid tagamaks, et betoon ei kuivaks enneaegselt ja et sellesse jääks tsemendi hüdratatsiooni keemilise protsessi lõpuleviimiseks vajalik vesi.

Liiga kuuma päikesepaistelise ilmaga tuleb kasvukohta perioodiliselt kasta. Kahe nädala pärast saate kile eemaldada ja lõpuks hakata kasutama oma õue haljastuse uusi elemente

Lõpuks

Nagu näete, on täiesti võimalik õue betoneerida ka ise. See töö on pikk ja nõuab palju füüsilist jõudu, kuid see on üsna teostatav. Kuid betoonkiht pole lõpuks välimuselt halvem, vaid palju tugevam kui asfalt. Peamine on siin kõik hästi läbi mõelda, õigesti planeerida ja tehnoloogiat mitte rikkuda.

Jaga