Iga auto soetaja esitab endale ennekõike küsimuse: kus on seda kõige parem hoida? Avatud parklad pole parim lahendus ja kinniseid parklaid pole alati võimalik leida. Aga mis siis, kui elate mitte linnas, vaid väikelinnas, kus pole üldse parklaid? Muidugi sel juhul parim lahendus tahe . Veel parem oleks ehitada garaaž koos kommunaalplokiga.
Kui ehitada pole võimalik suvila garaaž, siis saate seda nendel eesmärkidel kasutada vaid mõne päevaga.
Puidust garaaž koos majapidamisplokiga
See asub garaažis, mis autole jääb parim kaitse igasugusest mõjust keskkond ja ebaausad inimesed. Statistika näitab, et ligi 80% autovargustest leiavad aset autodes, mis on pargitud mitte garaažidesse, vaid sisehoovidesse. Ja ükski omanik ei tahaks oma raudhobusega riskida.
Lisaks on garaažis viibides auto palju vähem avatud ilmastikutingimustele - lumi, vihm, tuul ja mõnikord võivad rahe tõsiselt kahjustada välimus sõidukit. Kui auto on pargitud garaaži, siis seda garanteeritult ei juhtu. Ka garaažis on kaitstud suvise päikese negatiivse mõju eest, mis põhjustab polstri tuhmumist, plastikust armatuurlaua kuivamist ja pragunemist.
Paljudele autoomanikele meeldib kvaliteetselt varustatud garaaž kontrolli auk, võimaldab teil teostada ülevaatusi ja lihtsaid remonditöid ise, teenindusjaama külastamata.
Loomulikult ei kasutata garaaži mitte ainult ruumina auto hoidmiseks, vaid ka tohutu hulga muude asjade hoiustamiseks. Eramajades võivad need olla jalgrattad, toiduvarud, aiatööriistad, talve (või suverehvid, olenevalt aastaajast) rehvid ja palju muud.
Mõnel juhul, kui neid asju koguneb liiga palju, otsustavad garaažiomanikud ehitada nende hoidmiseks majapidamisruumi. Ja kõige ettenägelikumad ehitavad kohe ühe katuse alla garaaži ja olmesõlme.
See võimaldab säästa aega ja vaeva, projekteerida eelnevalt kaks kombineeritud hoonet ja annab kohe võimaluse hoiustada asju endale sobival viisil.
Sel juhul ei pea te hiljem suurt hulka asju ühest ruumist teise teisaldama. Lisaks saab mõlema hoone ehitamisel kasutada sama materjali, nii et esteetiline pool tuleb ainult kasuks.
Kust saada ehitusprojekti
Loomulikult peab enne garaaži ehitamisega alustamist, eriti kui plaanite ka kommunaalplokki, projekt kaasas olla. See lihtsustab oluliselt ehitusprotsessi ning võimaldab ka kogust lihtsalt ja kiiresti arvutada ehitusmaterjalid mida ehituseks vaja läheb.
Ja siin tekib küsimus: kust saada projekte kommunaalplokiga garaažide jaoks? Võimalikke lahendusi võib olla mitu.
Lihtsaim, kiireim ja odavam viis on ise projekt luua.
Sel juhul ei pea te spetsialistidega ühendust võtma, ootama, kuni nad teie projekti kallal hakkavad töötama, ega ka nende teenuste eest palju raha maksma. Garaaž ja kommunaalplokk on ehitatud üsna lihtsate jooniste järgi.
Majapidamisruumi ja varikatusega garaaži projekt ja joonis Peaasi on selgelt kontrollida optimaalsed suurused ja seina paksus. Ühest küljest peaks ruum olema piisavalt avar, et oleks mugav viibida ja töötada. Teisest küljest ei tohiks see maatükil liiga palju ruumi võtta. Soojusisolatsiooni efektiivsus sõltub seinte paksusest. See tähendab, kui kiiresti ruum talvel külmub.
Loe ka
Kuidas teha katuse äravoolu
Kui midagi meelde ei tule, võite vaadata arvukaid fotosid garaažidest, mis on saadaval siin. Kindlasti sobivad seal olevad võimalused teile või inspireerivad teid looma teile sobivat projekti.
Kui teil on võimalik ehitusele lisaraha kulutada, võite pöörduda spetsialistide poole. Jah, peate mõnda aega ootama ja maksma nende teenuste eest märkimisväärse summa. Kuid tulemuseks olev projekt arvutatakse peensusteni välja.
Akende saadavus, asukoht ja suurus, seina paksus, optimaalne piirkond ruumid – see kõik kujundatakse tõeliselt kvaliteetselt. See tähendab, et garaaži töötamise ajal ei teki teil probleeme.
Näide algne paigutus garaaž töökoja ja lehtlaga Muidugi mõelge enne projekteerimisega tõsiselt läbi, milliseid ruume vajate ja kuidas need peaksid asuma. Näiteks meeldib paljudele kommunaalplokk koos sauna ja garaažiga, kus kõik hooned on ühe katuse all. Ühest küljest on see mugav ja säästab ruumi.
Teisest küljest on supelmaja alati kõrgendatud ohu allikas, sest enamasti köetakse seda. Seetõttu mõelge tõsiselt: kas soovite garaaži paigutada supelmaja vahetusse lähedusse? Või oleks parem paigutada need üksteisest mingile kaugusele?
Omad äärelinna piirkond- koht, mida saate oma maitse järgi korraldada. Samal ajal on võimatu objektil hooneid teile meelepärasel viisil korraldada. Nende paigutust reguleerivad SNiP-id ja muud standardid. Kuhu saab krundile garaaži ehitada ja millised on normid aiast ja muudest hoonetest garaaži ehitamisel?
Kas mul on vaja ehitusluba?
Üksikelamu ehitusplatsile garaaži ehitamiseks luba pole vaja. See on kirjas linnaplaneerimise seadustikus, mis ütleb, et luba ei ole vaja järgmistel juhtudel:
- ette nähtud maa-alale garaaži rajamiseks üksikisikule mitte läbiviimise eesmärgil äritegevus või aiandustegevuseks mõeldud platsil (näiteks suvila ühistu omandis olev maa);
- objektil abiehitiste ehitamine.
Teine asi on see, et individuaalelamuehitusele või privaatsele krundile ehitatud suurem garaaž tuleb registreerida, kuna ka selline ehitis on nagu elumaja maksustatav. Esiteks saavad nad tunnistuse selle maa omandiõiguse kohta, millel hoone asub, ja seejärel legaliseeritakse garaaž ise. Selleks peate koguma Vajalikud dokumendid ja võtke ühendust Rosreestr.
Kui teie kinnistul asub registreerimata hoone, võib teil tekkida probleeme kinnisvara müügiga. Allpool käsitletavaid standardeid rikkudes ehitatud garaaži võidakse tunnistada omavoliliseks ehitiseks ja kohtu otsusega lammutada.
Samuti ei ole luba vaja ühegi mittepüsiva (ajutise) ehitise ehk siis vundamendita ehitise ehitamiseks. Sellist hoonet ei loeta kinnisvaraks, kuna seda saab igal ajal teisaldada.
Kuidas saab garaaži paigutada eramaja ehitusplatsile?
Praktikas paljudel juhtudel ehitusnormid ja reeglid pigistavad silmad kinni. Garaaži paigutamine neid rikkudes võib aga kaasa tuua rahulolematuse naabritega ja kohtumenetluse. Kui lõpuks eksite, tuleb teie tööjõuga ehitatud struktuur lammutada. Selleks, et mitte raisata aega, jõupingutusi ja raha, peate enne garaaži või mõne muu hoone ehitamist üksikelamu ehitusplatsil tutvuma SNiP-idega.
Oluline on garaaži kaugus teistest objektidest. Oleneb ka sellest, millistest materjalidest hooned on tehtud.
Kõik mõõdud on võetud hoone väljaulatuvast alusest ja kui seda pole, siis seinast. Kui katus ulatub välja rohkem kui 50 cm, mõõtke kaugus selle projektsioonist maapinnani.
SNiP 2.07.01-89 on ette nähtud järgmised paigutusstandardid. Individuaalelamuehituse normide järgi on garaaž klassifitseeritud kõrvalhooneks, mistõttu kehtivad sellega seotud piirangud.
Ohutuse huvides lisage nendele vahemaadele veel pool meetrit.
Kui naaberplatsile pole midagi ehitatud, on teil õnne ja võite ehitada kõikjal, mis vastab muudele standarditele (kaugus tarast, teie objektil asuvatest hoonetest, punastest joontest). Ehitus naaberobjektil, kui see algab hiljem, toimub teie hooneid arvestades.
Tähtis! Just kaugus naabri kinnistul asuvatest hoonetest võib põhjustada konflikte ja kohtulik protsess. Kasvõi üks nurk, mis on lähemal kui peaks, loeb. Teie saidil hoonete üksteise suhtes paiknemise reeglid on oma olemuselt soovituslikud.
Punased jooned ja paigutus nende suhtes
Punased jooned tähistavad olemasolevaid või kavandatavaid avalike alade piire ning eraldavad avaliku maa eramaast. Punased jooned hõlmavad territooriumide piire, kuhu rajatakse erinevad kommunikatsioonid (elekter, veevarustus, kanalisatsioon), teede ja raudteede läbimise alade piire.
Punased jooned on kajastatud asula üldplaneeringus ja territooriumi arendusprojektis. Objektide paiknemise standardid punaste joonte suhtes on kehtestatud selleks, et side, tee ja muu selline oleks alati vaba juurdepääsuga.
Kõik teie saidi erahooned peavad olema punasest joonest vähemalt 5 m kaugusel. See võib kulgeda mööda saidi piiri või olla sellest mõnel kaugusel. Kui kaugus punase jooneni on nõutust väiksem, võib hoone kohtu otsusega lammutada. Garaaž võib asuda erinevalt, näiteks nii, et see ise või kuur külgneb sõiduteepoolse aiaga, leppides selles küsimuses juhatusega kokku.
Tuleohutus
Lisaks muude objektide suhtes paigutamise standarditele on vaja järgida ka nõudeid tuleohutus. Kui järgite kõiki tuleohutusstandardeid, saate kaugust naabritega vähendada puitehitised. Need on järgmised standardid.
- Garaaži lähedal peaks olema tulekaitsekilp ja tulekustuti.
- Sellesse ei ole paigaldatud kütet.
- Elektrijuhtmestik on tehtud vastavalt PTEEP-le (tarbija elektripaigaldiste tehnilise toimimise eeskirjad).
- Elektrijuhtmestik on paigaldatud metallhülssi.
- Elektrijuhtmestik käib läbi majja paigaldatud arvesti.
- Pirnidel on tehase varjud.
- Automaatkaitsmed on olemas.
Seega, kui teie garaaž on köetav, ei saa seda standardites ettenähtust lähemale ehitada. Siiski on ka teisi viise, kuidas SNiP-st ilma riskita mööda minna. Selleks tuleb naabritega kokku leppida.
Kas SNiP-st on võimalik mööda minna?
Teatud tingimustel on võimalik neid standardeid rikkudes garaaži ehitada. Selleks on vaja kirjalikku kokkulepet naabritega, mis tuleks notariaalselt tõestada. See dokument kehtib kolm aastat, pärast mida tuleb seda uuendada. Garaaž peab olema ehitatud kõiki ülalmainitud tuleohutusstandardeid järgides.
Garaaži saab ehitada ka naabri juurde. Garaaži saab paigaldada ka nii, et üks selle sein asendab osa aiast. Viimasel juhul võib tekkida konflikt naabritega, kui teie hoone varjab nende istutusi. Seetõttu tuleb enne sellisel viisil ehitusega alustamist naabritega kokku leppida ja kirjalik leping sõlmida.
Tähtis! Konkreetsete inimestega sõlmitakse kirjalik leping. Kui naabrid krundi maha müüvad, võib tekkida konflikt uute omanikega.
Samas on nõude aegumistähtaeg 3 aastat ja kui selle aja jooksul probleeme ei tekkinud, siis võib ehitust lugeda seaduslikuks.
Majutus keldrikorrusel
Garaaži saab ehitada mitte ainult eraldi hoonena või maja juurdeehitusena, vaid ka a esimene korrus maja ise. SNiP-de kohaselt on esimene korrus maasse süvistatud mitte rohkem kui poole ruumi projekteeritud kõrgusest ja põranda ülemine osa asub maapinnast mitte rohkem kui 2 m kõrgusel.
Mis puudutab garaaži paigaldamist keldrisse, siis SNiP-id soovitavad selle põrandad ja seinad tihendada, et heitgaasid ja lõhnad ei tungiks eluruumidesse. Sel eesmärgil kasutatakse erinevaid isoleerühendeid. Samuti on vaja teha eraldi kanalite ventilatsioon. Keldris on see vajalik Erilist tähelepanu pöörake tähelepanu veekindlusele. Seinad ja laed peavad olema valmistatud mittesüttivatest materjalidest.
Majutus elamus
Kui garaaž asub majas endas esimesel korrusel, kehtivad siin samad reeglid, mis keldrisse paigaldamisel: kanaliventilatsioon ning tulekindlatest materjalidest seinte ja lagede ehitamine. Kui teiste ruumide aknad asuvad garaaži sissepääsu kohal, tuleb selle kohale varustada varikatus laiusega 0,6 m.
Paigutus kodu lähedal
Kui garaaž külgneb elumaja, siis mõõdetakse eraldi kaugus garaažist ja majast saidi piirini. Sel juhul peab majast kinnistupiirini olema vähemalt 3 m, garaažist aga vähemalt 1 m. Garaaži saab kinnitada ka kõrvalhoone külge.
Mis puudutab auto parkimist platsil või selle läheduses, siis selle paigutamise kohta reeglid puuduvad. On oluline, et seisev auto ei takistanud mööda tänavat liikumist ega blokeerinud naaberalade sisse- ja väljapääse.
SNiP standardid on soovitusliku iseloomuga, kuid eksperdid soovitavad neid rangelt järgida. Kui teie garaaž on ehitatud eeskirju rikkudes ja teie naabrid suudavad tõestada, et see rikub mingil moel nende õigusi, ohustab elu ja tervist (näiteks rikub tuleohutusstandardeid, blokeerib läbipääsu, mida võib vaja minna tuletõrjeauto või kiirabi), siis tuleb kohtuotsusega hoone teisaldada ja sellisel juhul kapitali struktuur seda pole nii lihtne teha.
Järeldus
Seega on reeglitega üsna selgelt reguleeritud koht, kuhu saab krundile garaaži ehitada. Saate selle tuvastada SNiP-i rikkudes, kuid ainult tingimusel, et naabritel ei ole teie vastu pretensioone. See leping tuleb vormistada kirjalikult.
Standardkaugused piirdeaiast ehituse ajal
Internetist leiate palju küsimusi selle kohta, kuidas tara õigesti ehitada, kas selle lähedale on võimalik garaaži paigutada ja milline peaks olema garaaži ja aia vaheline kaugus. Kodanikud pommitavad isiklikel kohtumistel sageli advokaate sarnaste küsimustega. Näiteks Saraatovi linnast pärit Aleksei M. huvitab: millisele kaugusele ehitatakse aiast garaaž? Kui jah, siis kuidas naabreid selle eest hoiatada, millist dokumenti näidata või vähemalt sellele viidata? Vastuse Aleksei küsimusele ja ka saidi peamiste hoonete ehitusstandardid leiate meie tänasest materjalist.
Mida dokumendid ütlevad
Tõepoolest, on teatud sanitaartingimused ja normid, mille järgi tuleb ehitada garaaž, piirdeaed jne. Minimaalne pikkus naabri maa piirini peab olema võrdne:
- Kolm meetrit, kui see on hoone.
- Neli meetrit, kui me räägime hoone kohta, kus peetakse kodulinde ja väikeloomi.
- Üks meeter, kui teised hooned.
- Neli meetrit, kui puud on kõrged, kaks meetrit, kui need on keskmise suurusega.
- Üks meeter, kui tavaline põõsas.
Kuna garaaži võib liigitada "muudeks hooneteks", peate ehitamise ajal vaid ühe meetri võrra tagasi astuma. Need standardid on sätestatud SP 53.13330.2011 reeglistikuga. Seda juhul, kui naabri kinnistul teisel pool piirdeaeda pole läheduses asuvaid hooneid.
Kui garaaž asub aia lähedal vähem kui saja sentimeetri kaugusel, loetakse see juba rikkumiseks. Sel juhul võivad garaažid olla kas eraldiseisvad või sisseehitatud, külge kinnitatud aiamaja, hooned saidil.
Aia standardid
Paljudele hiljuti omanikeks saanud inimestele maatükk, saab tõeliseks avastuseks, et isegi oma territooriumil ei saa te hooneid paigutada kuhu iganes soovite. Kõikide hoonete ja isegi piirdekonstruktsioonide paiknemine on reguleeritud õigusaktidega.
Tulles tagasi SNiP-i seaduse 30-02-97 juurde, mida muudeti 12. märtsil 2001, on tara ehitamisel teatud standardid. Kui tegemist on naabritevahelise taraga, siis peavad aladel olema läbipaistvad aiad (võre, võrk). Seda tehakse ühe eesmärgiga – vältida ala varjutamist.
Kui kõrge peaks aia olema? Vastavalt standarditele saate ehitada aia, mille kõrgus ei ületa 150 sentimeetrit. Muidugi võivad naabrid ka suuliselt erineva aia kõrguse kokku leppida, kuid parem on kokkulepe vormistada kirjaliku lepinguga. Sellel on igas asjas juriidiline jõud, kui asi läheb kohtusse.
Tasub mõista, et SNiP-i ei peeta seaduseks kui selliseks. Ta soovitab konkreetseid standardeid. Pange tähele, et teie piirkond võib nende reeglite alusel välja anda oma eeskirjad. Seda tehakse selleks, et järgida territooriumi klimaatilisi ja piirkondlikke iseärasusi.
Näiteks Volgogradi oblastis on lubatud ehitada piirdeaed, mille kõrgus ei ületa 2,2 m. Selle läbipaistvus peab olema vähemalt 50% aia kogupindalast. Kui tara on täiesti läbipaistmatu, maksimaalne kõrgus tara ei tohiks ületada 0,75 m.
Garaaži paigutus "punase joone" suhtes
Eespool märgiti juba, et naabritega külgnevast tarast taandumise normide järgimine pole nii keeruline. Serveerimiseks piisab ühest meetrist välisseinad ehitised. Ja kindlasti ei voola garaaži katuselt vesi naabritele.
Teine asi on see, kas isiklikul krundil on juurdepääs sõiduteele. Seetõttu ei ole lubatud garaaži paigutada aiaga samale tasapinnale. Reeglite kohaselt tuleb aiast, mis asub “punasel joonel”, hoida vähemalt viiemeetrine vahemaa või piirdeaiast kolm meetrit, kui see eraldab ala külgkäigust.
Loomulikult on see standard ainult soovituslik. Kui te aga seda ei järgi, ei pruugi tagajärjed olla kuigi meeldivad. Kuid on väike nipp, millest me teile nüüd räägime. See võimaldab teil saada seadusliku ehitusloa, millel on juurdepääs garaažist otse tänavale.
Seega pole vaja muud, kui ehitada piirdeaed mitte piirile, vaid selle vähemalt ühe meetri sügavusele taandades.
Ohutusnõuded
Nii saime teada, milline peaks olema kaugus isiklikul krundil asuvatest garaažidest. Kas on mingeid norme tuleohutus?
Selgub, et tulekahju kaugus hoonete vahel ühes aiamaa krunt pole üldse standarditud. Kuid kui hooned asuvad erinevatel aiaaladel, siis see reegel kehtib ja sõltub tugi- ja piirdekonstruktsioonide materjalist. Kõik sõltub materjalide süttivusest. Kui tegemist on kivikonstruktsiooniga, ei tohiks kaugus olla väiksem kui 6 meetrit, betoonehitise korral - 8 meetrit, raudbetoonkonstruktsiooni korral - kümme meetrit.
Kuidas mõõdetakse objektide vahelist kaugust?
Tasub mõista, et üks inimene võib mõõtu võtta ja öelda, et garaaži ja aia vaheline kaugus on 1,2 meetrit, teine aga võib näha vaid 90 sentimeetrit. Selle vältimiseks peate õppima, kuidas kaugust õigesti mõõta. Pidage meeles: kaugust majast mõõdetakse alati selle väljaulatuvate osade ja aluse projektsiooni järgi. Kui teatud asjaolude tõttu asuvad objektil asuvad hooned naaberobjektist vähem kui ühe meetri kaugusel, on parem teha katuse kalle teie suunas.
Juhtub ka nii kõrvalhoone on kontaktis suvila krundil asuva elamispinnaga. Sel juhul peate järgima täiesti erinevaid standardeid. Peate tegema sissepääsu igasse ruumi 7 meetri kauguselt.
Kuue meetri seadus
Rääkisime sellest, et garaaži ehitamine on lubatud, kui see asub objektil aiast meetri kaugusel. Samas kehtib ka kuue meetri reegel. Selle olemus seisneb selles, et teie garaaži ja naabri kinnistul asuva hoone kaugus peaks olema vähemalt kuus meetrit. Kui läheduses pole hooneid, siis pole ka takistusi garaaži rajamisel oma kinnistule.
Aga miks kuus meetrit, mitte neli või näiteks seitse? See norm määratakse kindlaks tuleohutuseeskirjadega. Kui üks hoone süttib, võivad leegid kergesti levida teisele ehitisele. See on garaaži jaoks enam kui asjakohane. Seega võime teha järgmise järelduse. Mõõdame lähima naabri majast kuus meetrit ja asume julgelt ehitama.
Muide, ärge unustage, et kui te pole kindel maa sobivuses garaaži vms ehitamiseks, on parem tellida maa geoloogiline uuring. See võimaldab mõista, kas pinnas lähiaastatel vajub.
Kaugus garaažist aiani, samuti muude objektide asukoht (maja, kasvuhoone, dušš, WC, suveköök jne) saidi arendamisel määrab selle SNiP 30-02-97 (täna kehtib uuendatud juhend SP 53.13330.2011).
Kui neid standardeid eiratakse, on suur oht, et valesti paigaldatud elamu või majapidamise tõttu tekivad konfliktid. hooned, mis ei ole külgnevast piirist piisavalt kaugel.
Aiamaale garaaži ehitamise reeglid
SNiP määrab ainult garaaži kauguse punasest piirist (in sel juhul, piirjoonel olevast aiast), kuid ei dikteeri selle konstruktsiooni soovitatavaid parameetreid. Pealegi pole isegi selles dokumendis reguleeritud standardid kohustuslikud. Kui aga teine pool (naaberkrundi omanik) on selle vastu, et garaaž asub elamule või aiale liiga lähedal, tuleb kohtul hoone lammutada.
Objektil asuvad ehitised, sealhulgas garaaž, peavad asuma naaberaiast vähemalt 1 m kaugusel.
Vastavalt SNiP-le saab saidile püstitada erinevatel eesmärkidel ehitisi. Kõrvalhoonete gruppi kuulub ka garaaž, vastavalt sellele võite selle objekti ja aia vahelise kauguse määramisel võtta aluseks kõrvalhoonete standardid.
Ametlikult pole garaaži ehitamiseks eriluba vaja, kui see ehitatakse isikliku kinnistu krundile.
SNiP määrab erinevatel juhtudel erinevad kaugused kõrvalhoonetest naaberelamu või aiani. Selle parameetri miinimumväärtus võetakse aluseks juhtudel, kui lähimaal ei ole muid hooneid, st naaberkrundi territoorium on vaba.
Kui külgneva maa omanik soovib ühel päeval rajada piiri äärde veel ühe objekti, peab ta arvestama tuleohutusnormidega, mille kohaselt peab külgnevatel maatükkidel hoonete vahe olema 6 m.
Kuid sellises olukorras saate naaberkrundi omanikuga kokkuleppele jõuda, SNiP-i norme rikkuva garaaži ehitamiseks vajate kirjalikku luba.
Kui see krunt ühel päeval maha müüakse ja uus omanik soovib tsoneerimise reegleid ja määrusi täita, muutub krundi eelmise omaniku antud luba kehtetuks ja garaaž tuleb teisaldada. Vastasel juhul tuleb kohtumäärusega see otsus siiski ellu viia.
Ohutusnõuded
Sõltuvalt objekti ehitamiseks kasutatud materjali tüübist on valmiskonstruktsiooni tuleohutusklass erinev. Samal ajal on hoonete ja aia vaheline kaugus oluliselt erinev.
Näiteks täielikult puitmajad SNiP järgi peaksid need asuma üksteisest vähemalt 15 m kaugusel. See tagab elanike ohutuse naaberpiirkonna tulekahju korral. Küll aga saate probleemi rahumeelselt lahendada ja ehitada hoone piirdeaiast 3 m kaugusele ning jätta reaalselt objektide vahele 6 m.
Kuid me saame seda võimalust rakendada ainult siis, kui järgitakse mitmeid reegleid:
- Läheduses peaks olema tulekaitsekilp ja paigaldatud tulekustuti;
- elektrijuhtmestik on paigaldatud metallist kaablikanalisse ja projekt ise on tehtud vastavalt PTEEP-ile;
- elekter on arvestiga, mis tähendab, et juhtmed tuleb ühendada läbi arvesti elamu sissepääsu juures ning see meede hoiab ära ka elektriseadmete omavolilise paigaldamise;
- kütet ei pakuta;
- Ohutuse tagavad automaatkaitsmed.
Vastavalt SP42.13330.2011 punktile 7.1. kaugus elamust (akendest) naaberplatsil asuva garaažini peab olema vähemalt 6 m.
Sellised meetmed võivad vähendada garaažis süttimisohtu, mis on ühtlasi ka naabri vara ohutuse võti.
Mitu meetrit peate taganema?
See teave tuleks leida SNiP-st. Tavaliselt määratakse majapidamiseks garaaž. Ehitus See tähendab, et kui kinnistu sees ei ole plaanis loomi kasvatada, siis soovitav piirdeaia ja garaaži vaheline kaugus on 1 m.
Kui teie sait on läbipääsu poole, ei saa te garaaži otse aiaga samale tasapinnale asetada.
Et vältida edaspidiseid arusaamatusi ja probleeme punase aiajoone taga asuva naabermaa omanikuga, tuleb enne ehituse algust teha võimalikult täpsed mõõtmised. Seda seletatakse asjaoluga, et isegi garaažikonstruktsiooni kerge väljaulatuvus võib saada kohtuvaidluse põhjuseks.
SNiP standardite rakendamine
Sõltuvalt ülesannetest, mida kavatsetakse lahendada, peate kasutama üht või teist SNiP-i jaotist.
Tara ehitamisel tuleks järgida võimalikult täpselt norme, kuna nende rikkumine võib põhjustada tõsiseid tagajärgi.
Kõige asjakohasemad on tara nõuded, kuna see disain ei ole igavene ja nõuab perioodilist taastamist:
- aia osa, mis asub sektsioonidevahelisel piirjoonel, peab olema läbipaistev, ruloorajatise lubatud kõrgus on 0,75 m ja üldine kõrgus tara varieerub vahemikus 1,5-2 m, mis määratakse piirkonna järgi;
- piki naabermaatükkide piirjoont kulgevat piirdeaeda võib ehitada SNiP-s toodud väärtustest kõrgemaks, kuid selleks on soovitatav hankida luba naabrilt ja piirdeaia lõik vahetusse lähedusse. tee punasest joonest võib ehitada kõrgemaks kui 2 m ainult kohaliku omavalitsuse nõusolekul;
- külgneva piirdeaia läbipaistvus peab ületama 50% ja aia lõik, mis asub tee punase joone lähedal, ei pea tingimata valgust läbi laskma, seega on läbipaistvuse tase alla 50 % ja kipub olema 0.
Kõrvuti asetsevatel maatükkidel piisab piirdeaia ehitamiseks 1 m kaugusele aiast tagasi astumisest. Kui aga plats asub nii, et ühel pool on tee ja teisel pool sissesõidutee, siis nendel tingimustel peaks garaaž asuma suuremal kaugusel: 5 m sõiduteest, 3 m külgmisest sissesõiduteest.
Piirdeaia ehitusprotseduur
Eristada saab kahte põhietappi: maatüki piirijoonte kooskõlastamine ja ehitise tegelik ehitamine. Kooskõlastamise käigus arvestatakse krundi piiriplaaniga, samuti katastriplaaniga.
Kui plaanite teha üle 2 m kõrguse tara, on parem eelnevalt kohaliku omavalitsusega kooskõlastada. Põhimõtteliselt on hind suhteliselt madal, kuid saate "kindlustada" võimalike probleemide vastu.
Ideaalne lahendus naaberkruntide vahele piirdeaia rajamise kavandamisel on omanike koosolek, kelle majad asuvad külgneval maal. Tulemuseks on piiride kinnitamise akt, mis peab sisaldama kruntide kujutist koos määratud tsoonide ja hoonestusega ning ehitusega nõustuvate omanike allkirju.
Enne kui hakkate oma maja ümber tara ehitama, peate koostama tulevase ehitise kavand, esitama selle oma naabritele ja saama kirjaliku nõusoleku.
Seejärel valmistatakse ette vundament vastavalt aia parameetritele, paigaldatakse kandvad toed ja kinnitatakse aiaplekk. Maja ümber aia ehitamise viimane etapp on väravate ja väravate paigaldamine.
Levinuim probleem on aladevaheline tara. Nimelt asuvad mõned hooned või istandused piirdeaiale liiga lähedal, mis häirib naabreid. Seevastu kui ehitad kõrvale garaaži, kuuri või muu objekti oma kodu, jätab see ka teid ilma mugavusest. Sel põhjusel loodi SNiP, mis määratleb mõlema poole aia krundi arendamise eelistatud normid ja reeglid.
