El método de reparación del vehículo y la selección del material dependen de la naturaleza y el alcance del defecto.
Grietas
Con impactos de fuerza media no sólo se daña la capa de pintura, sino también se rompe el plástico. La intensidad del uso y la calidad del material pueden provocar una rápida expansión de las grietas en el parachoques.
La reparación de un parachoques de plástico con tales defectos se realiza mediante soldadura térmica o soldadura fuerte. La principal dificultad es la combinación correcta de las dos piezas dañadas. La soldadura de piezas se realiza con un polímero que tiene una viscosidad y un punto de fusión comparables. similar al material paragolpes.
Arañazos
Sólo se daña la superficie, sin comprometer la integridad de toda la estructura. Dependiendo de la profundidad del defecto se utilizan diversas técnicas de eliminación. Si el arañazo es superficial, realizar el pintado habitual en casa, con secado forzado con lámpara de baja temperatura (hasta 60°C). Las ranuras profundas están preimprimadas y rectificadas.
Abolladuras
Este tipo de deformación se produce por efectos mecánicos o térmicos en el parachoques del coche. La deformación del plástico puede ser por compresión o tensión. Los grandes defectos van acompañados de daños en la capa de pintura.
La reparación de los parachoques de plástico se realiza calentando con un secador de pelo técnico especial de alta temperatura. Después de ablandar el material, se le da su forma original.
Secuenciación
La reparación de parachoques por su cuenta se puede dividir en varias etapas:
- Restaurar la integridad. Son usados varios métodos: pegar, soldar o soldar.
- Aplicar masilla en las costuras, alisar y lijar la superficie.
Método de calentamiento
Herramientas y materiales utilizados:
- secador de pelo de alta temperatura;
- amoladora con muelas para pulir y esmerilar;
- líquido desengrasante;
- masilla;
- pinturas y barnices.
Tecnología de producción de trabajo.
Juego de espaciadores perfilados para enderezar parachoques. - Se retira el conjunto y se comienza la reparación del parachoques de plástico con una limpieza completa de esta parte del coche. Se eliminan todos los sujetadores y objetos extraños.
- Se delinean los límites de la zona defectuosa. La superficie de trabajo dañada se desengrasa y se seca.
- El defecto se calienta desde el interior de la pieza para evitar que se queme la capa de pintura. El proceso de ablandamiento del polímero debe realizarse lo más rápido posible para no afectar las zonas vecinas.
- Una vez que el material adquiere elasticidad, se realiza la nivelación. Los impactos no deben aplicarse al parachoques del automóvil, sino a una junta de forma especial con bordes redondeados.
- Después de darle al área su forma original, se debe limpiar la parte frontal. área de trabajo de pintura endurecida. El lijado se realiza acercándose ligeramente a las zonas no dañadas del revestimiento para que no sobresalgan los bordes.
Pegado
Si el material del parachoques del automóvil es un polímero resistente al calor o fibra de vidrio, entonces el parachoques trasero se repara pegándolo con fibra de vidrio.
Herramientas y materiales:
- amoladora con muela para pulir y esmerilar;
- fibra de vidrio;
- composiciones adhesivas a base de resina epoxi o poliéster;
- líquido desengrasante;
- masilla.
Tecnología de reparación
- Se limpia la superficie de trabajo.
- Cuando la fibra de vidrio se rompe, se forman hilos en los extremos de las grietas, que impiden que las piezas a pegar queden bien unidas; deben retirarse.
- Los elementos unidos se fijan en la parte frontal con una cinta especial de alta resistencia.
- Aplicar desde el interior sobre una superficie previamente limpia y desengrasada. resina epoxica o poliéster mezcla de pegamento. La grieta y las superficies adyacentes de 2 a 5 cm se procesan directamente.
- Se impregna una capa de fibra de vidrio con la misma composición y se aplica en la zona dañada. El número de capas de tela debe corresponder al grosor del parachoques del vehículo en la zona dañada.
- Una vez que el parche se haya endurecido, retire la cinta del frente. A lo largo del borde de la falla, se hace un perfil en forma de V con una amoladora; el borde suave de la ranura debe converger hacia el centro del parche. El hueco resultante se rellena de la misma forma con fibra de vidrio impregnada, de modo que sobresalga ligeramente de la superficie.
- Después del endurecimiento se procede al lijado, limpieza, desengrase y pintado.
Soldadura y soldadura
El método de reparación más común. Hay muchos kits de reparación especiales disponibles en el mercado. El kit de reparación de parachoques puede incluir:
- electrodos especiales;
- grapas con patas cortas o malla para refuerzo;
- tiras y placas de polímero de bajo punto de fusión.
El conjunto de herramientas utilizadas para reparar el parachoques delantero puede incluir un secador de pelo de alta temperatura o un soldador con punta ancha. Soldar grietas en el parachoques de un automóvil depende de la magnitud y la naturaleza del daño.
Uso de refuerzo
Este método de reparación de viviendas se utiliza si hay grietas ramificadas. Los bordes se juntan firmemente y se fijan con afuera. El soldador debe tener una punta de 1,5 a 2 cm de ancho. Con movimientos progresivos, presionamos el aguijón en el plástico del parachoques del coche, colocándolo perpendicular a la grieta.
La soldadura se realiza a lo largo de toda la longitud del daño, las costuras se realizan con una sangría mínima de hasta 0,5 cm y se fusionan grapas metálicas o trozos de malla en el plástico cada 2 cm. Las protuberancias y surcos resultantes se untan sobre la superficie. El mismo procedimiento se realiza desde el exterior, excluyendo el refuerzo.
Aplicación de electrodos de plástico.
Reparar un parachoques de plástico con sus propias manos utilizando electrodos especiales es incluso más fácil que soldar. Para hacer esto, necesitará una boquilla para rincones especial para secador de pelo.
Los bordes de las grietas están precortados en forma de cono. Encima se coloca un electrodo de plástico. El flujo de aire caliente se dirige al punto de conexión con la superficie a tratar.
Para "enganchar" y abollar el parachoques, como dicen, no se necesita mucho esfuerzo. Puede obtener una abolladura garantizada incluso si conduce hacia un pequeño ventisquero. Pero restaurar esta parte del automóvil en un taller de automóviles no es nada barato, desde 4 mil rublos o más. Sin embargo, si lo desea, puede enderezar el parachoques usted mismo. ¿Qué necesitas tener? Nos basta con un hervidor eléctrico, un secador de pelo, una caja o un garaje con una temperatura de 20 a 30 grados centígrados. También necesitarás un termómetro y un pequeño imán, así como, como se mencionó anteriormente, las ganas y la confianza de obtener un resultado positivo.
Comencemos por determinar el material utilizado para fabricar su parachoques. Si existen “contraindicaciones” para calentar, conviene contactar a un especialista. Aunque la instalación de este tipo de parachoques se suele realizar en coches de primera clase, como Ferarri, Chrysler, Lamborghini y similares. El parachoques se retira del coche y comienza a calentarse. Primero, la plancha se calienta un poco. secador de pelo de construcción. Luego el agua se calienta en un hervidor eléctrico a 35 - 40 grados. Esta agua se vierte con cuidado sobre el parachoques, es decir, toda la superficie del parachoques en un radio de 15 a 20 centímetros desde la abolladura. Después de eso, la temperatura del agua se lleva a 45 - 50 grados y se repite el procedimiento.
Sin dejar que se seque el agua, comenzamos a doblar el parachoques calentado llevando un imán a la superficie dañada. No te preocupes si el parachoques de tu coche es de plástico. También puede enderezarse debido a la cantidad de metal en la pintura. El imán debe moverse de un lado a otro. Usando la mano para presionar suavemente la abolladura desde el interior, intentamos exprimirla sin aplicar fuerza excesiva para evitar dañar la cubierta del parachoques. Cuando note que el parachoques ya se ha enderezado, no es necesario que suelte la mano inmediatamente. Manténgalo así durante uno o dos minutos. Después de esto, tendrás que calentar el agua, esta vez a 30 - 35 grados, y luego volver a regar el parachoques. Este procedimiento debe realizarse varias veces, bajando cada vez la temperatura del agua en 5 grados hasta que sea igual a 15 grados. Después del último riego, debes poner el parachoques en un lugar seco y fresco, dejándolo allí hasta que se seque por completo. Por tanto, debe permanecer al menos dos días. Luego podrás volver a instalar el parachoques en su lugar. La aparición de abolladuras en la carrocería de un automóvil es posible debido a diversos tipos de accidentes e incidentes. Podrían ser niños jugando con una pelota, hooligans o accidentes de tráfico. Los técnicos de servicio de automóviles valoran mucho el trabajo de reparación de abolladuras en la carrocería.
Si no tiene suficiente dinero para reparar abolladuras en un centro de servicio de automóviles, existe un método probado y método efectivo(y nada complicado) para poder enderezar el parachoques usted mismo. Para ello nos armamos con lo habitual, preferiblemente lo suficiente. potente secador de pelo secar el cabello y, encendiéndolo, calentar el lugar del cuerpo donde se encuentra la abolladura con aire caliente proveniente del secador de pelo. El calentamiento debe realizarse durante uno o dos minutos o más (dependiendo de la potencia de su secador de pelo) antes de que el metal se caliente. Primero nos abastecemos de una lata de aire comprimido, que se puede comprar en una sala de exposición de venta de equipos informáticos. Hay muchos tipos de latas de este tipo, pero cualquiera nos conviene. Se debe dar la vuelta a esta lata y rociar bien la superficie con la abolladura calentada con un secador de pelo hasta que queden restos de escarcha del aire licuado. Esto puede tardar entre 20 y 30 segundos. Luego esperamos a que desaparezca la escarcha formada y simplemente observamos cómo se endereza el metal abollado. Finalmente, se debe limpiar la abolladura hasta que aparezca un brillo natural.
El parachoques se puede llamar con seguridad la parte más vulnerable. vehículo. Es el que con mayor frecuencia sufre daños como consecuencia de accidentes y otras incidencias. Por lo tanto, reparar y enderezar abolladuras en el parachoques delantero o trasero es un servicio bastante importante en los talleres de reparación de automóviles. Sin embargo, recurrir a su ayuda no siempre es racional. si usted tiene equipo necesario Por razones de espacio y ganas, reparar el parachoques de un coche en casa es una tarea absolutamente factible.
Si tiene un parachoques de plástico en su automóvil que necesita reparación, no es un problema. Como muestra la práctica, arreglar un parachoques de plástico delantero o trasero siempre es más económico que uno de metal y lleva aproximadamente el mismo tiempo.
Sin embargo, debido a que el plástico es un material más sensible en comparación con el hierro, se debe tener el máximo cuidado y atención al reparar los parachoques de plástico.
Especialmente si no está muy satisfecho con la perspectiva de volver a pintar una pieza o el automóvil completo después del trabajo de eliminación de abolladuras.
Enderezamiento del parachoques del automóvil con sus propias manos.
Lo que necesitas para reparar un parachoques.
Para reparar correctamente un parachoques de plástico sin pintar, necesitarás las siguientes herramientas o materiales:
- secador de pelo. Es muy importante que produzca la potencia necesaria, por lo que es mejor dar preferencia a los modelos industriales;
- agua hirviendo. Se puede utilizar junto con un secador de pelo o en lugar de él (o no es necesario usarlo si tienes secador de pelo). Para realizar reparaciones sin pintar, necesitará de uno a varios litros; todo depende del tamaño, la profundidad y la complejidad de la abolladura que se está reparando;
- derecho objeto metálico con un final romo. Podría ser un destornillador común o una herramienta similar;
- guantes. Los más comunes servirán. Su tarea es proteger las manos del maestro de la exposición accidental al agua hirviendo o al aire caliente;
- lata de aire comprimido.
Cómo arreglar una abolladura
Para reparar adecuadamente una abolladura en la parte delantera o trasera parachoques de plastico sin pintar, se debe proceder según el siguiente algoritmo:
- Desmontar parte . Normalmente, tanto el parachoques delantero como el trasero se pueden quitar fácilmente. Esto te ayudará mucho a la hora de trabajar, porque lo más probable es que necesites un acercamiento tanto al externo como al interno. adentro detalles.
- Lave y seque bien la pieza a reparar. Toda la superficie del daño debe estar limpia y seca por ambos lados. No debe haber rastros de suciedad, moho u óxido en el parachoques.
- Calienta poco a poco la parte deformada del parachoques de plástico con un secador de pelo o vierte agua hirviendo sobre él. En este caso, toda la zona debe calentarse de la forma más uniforme posible. Debe recordarse que nunca se debe llevar el plástico a un estado en el que comience a derretirse. De lo contrario, será simplemente imposible reparar el parachoques sin pintarlo posteriormente.
Usar un secador de pelo para quitar una abolladura en el parachoques - A medida que el parachoques se calienta, es necesario presionar gradualmente la abolladura desde la parte trasera con movimientos giratorios. Para ello necesitarás un objeto metálico contundente.
Debe tener en cuenta el hecho de que el plástico calentado es muy flexible y, por lo tanto, en ningún caso debe ejercer demasiada presión solo en una parte de la abolladura; debe sacarse toda de manera uniforme.
Si se ha formado una abolladura en el lugar donde pasa la nervadura del parachoques, primero debe nivelarlo. Después de esto, le resultará más fácil restaurar el resto. En algunos casos, el propio plástico comenzará a regresar a su lugar bajo la influencia de la temperatura. En tal situación, ni siquiera es necesario utilizar un destornillador u objeto similar; bastará con calentarlo uniformemente y asegurarse de que no empiece a derretirse. La capacidad o incapacidad del plástico para volver a su lugar por sí solo depende de su tipo y estructura.
Reparación de parachoques de bricolaje - Una vez completada la reparación del parachoques y eliminada por completo la abolladura, es mejor enfriar el área de deformación con una lata de aire comprimido o simplemente con un trapo húmedo. El caso es que algunos tipos de parachoques de plástico tienen "memoria" de formas. Y si la reparación se lleva a cabo varias semanas o incluso meses después de que se produjo el daño, entonces durante este tiempo el parachoques de plástico podría "recordar" nuevo uniforme, y 5-10 minutos después de la reparación la abolladura comenzará a aparecer nuevamente. Usando un paño húmedo o aire comprimido asegurará que el material esté asegurado en su nueva posición.
- Una vez que la pieza se haya enfriado por completo, se puede instalar en su lugar original.
Los problemas en forma de abolladuras son un problema común entre los propietarios de automóviles. Esto no siempre es el resultado de un accidente. a veces estropear apariencia Incluso los hooligans pueden blandir un caballo de hierro, pero no siempre es posible encontrar a los culpables y compensar el daño. EN en este caso Así es exactamente como se dañó el parachoques de la Nissan Titan 2006. Como la abolladura no era demasiado grande y el parachoques en sí era de plástico, se decidió solucionar este problema con nuestras propias manos.
Materiales
Antes de quitar una abolladura en un parachoques de plástico, prepare:
- pistola de calor;
- destornillador;
- alicates de punta redonda;
pequeña llave ajustable.
Paso 1. En primer lugar, compruebe si será necesario quitar el parachoques o si podrá realizar la tarea de enderezar la abolladura sin esta acción. Para hacer esto, gire todas las ruedas del automóvil en una dirección y pase la mano detrás del parachoques. Si logró llegar a la parte posterior de la abolladura, entonces no es necesario quitar el parachoques. Si esto resulta problemático, prepare todas las herramientas para el trabajo.
Paso 2. En este coche, quitar el parachoques fue bastante fácil. Fue necesario estirar las pestañas de plástico y quitar tres tornillos. Es cierto que tuvimos que trabajar con mucho cuidado, ya que las pestañas resultaron frágiles. En un Nissan, para quitar completamente el parachoques, primero debes quitar la parrilla y el faro. Para ello, se quitaron los sujetadores de estas piezas y se desconectaron los cables.
Paso 3. Coloque el parachoques en el suelo u otro Superficie de trabajo. Voltealo reverso hacia usted y encienda la pistola de calor, ajustándola a su posición más alta. Coloque la herramienta a una distancia de unos 20 cm de la superficie del parachoques. Esto es necesario para que el plástico no se derrita durante el funcionamiento. Por la misma razón, no debes dirigir el aire caliente a un punto, mueve lentamente la pistola sobre la superficie del parachoques en la zona de la abolladura.
Etapa 4. Tan pronto como el plástico se haya calentado bien, y para ello serán suficientes de 3 a 5 minutos de exposición, utilice con cuidado la cabeza de un destornillador para presionar la abolladura en la dirección opuesta. No podrá eliminar completamente la abolladura con una de esas manipulaciones. Simplemente reducirás su profundidad. Para nivelar la superficie del parachoques tanto como sea posible, deberá calentar su superficie y empujar el plástico hacia adelante nuevamente 3 o 4 veces. En este caso, fue posible lograr un 95% de eliminación de la abolladura.
Paso 5. En el Nissan, además del parachoques, también resultó afectado el faro, lo que quedó claro al desmontar el coche. Apareció una pequeña grieta en su cuerpo de plástico, pero el problema se resolvió fácilmente con la ayuda de superpegamento. Este último se aplicó en la zona dañada en varias capas.
